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水泥混凝土路面空洞现象
水泥混凝土路面空洞现象：混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部或全部没有混凝土，钢筋局部或全部。
原因分析：在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝土下料被搁住，未振捣就继续浇筑上层混凝土；混凝土一次下料过多、过厚、过高，振捣器振动不到，形成松散孔洞；混凝土内掉入木块、泥块等杂物，路面修补料，一些部位堵塞不通。
*的措施：在钢筋密集处及复杂部位，安徽路面修补料*损处理厂家电话，采用细石混凝土浇灌，认真分层振捣密实，预留孔洞，两侧同时下料，侧面加开浇灌门，严防漏振。黏土块、模板工具等杂物掉入混疑土内，应及时清除干净。将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，湿润后用河南嘉固公司的水泥路面修补料修补和养护。
路面病害修补料的选择
一般的水泥混凝土具有早强低、养生期长以及交通中断时间长等特性，不能满足机场以及路面等修补的要求。路面病害修补的材料选择需要满足一定的条件才能够实现路面修补：
首先路面修补料的凝结时间需要适宜，需要与水泥混凝土的性质相互协调，并且其实际的工作性比较好；其次，水泥路面修补料的硬化速度上，需要较快，能够与路面施工的混凝土相互结合，并且结合强度较大，不能与混凝土相互排斥；第三，路面修补料的耐久性需要很好，防水*渗。第四，路面修补料需要具有低收缩性和微膨胀性。此外，修补材料和基质混凝土之间的相互粘结，在路面病害防治中比较薄弱，安徽路面修补料露筋处理价格，因此施工人员需要在该方面多下功夫，对路面修补料格外注意。在搭配钢筋混凝土时，河南嘉固路面修补料以及基质材料需要具有相似的孔隙率和电阻率。当路面修补料的电阻率差异比较大时，将会产生钢筋的锈蚀。这对水泥路面修补料的化学稳定性要求比较严格，如果它的化学性能比较活跃，将会腐蚀钢筋。
混凝土麻面，表现为混凝土表面局部漏浆、粗糙、存在许多小凹坑的现象，但无钢筋和石子外露。
处理方法：
（1）基层处理：对于深度小于5mm的麻面、蜂窝，安徽路面修补料露筋处理厂家，*工人用打磨机抹平，然后进行*。对于深度大于5mm的麻面、蜂窝，根据划定的区域，*工人用凿子凿成四边形或规则的多边形，深度为直至把松散混凝土全部凿除并清洗干净。
（2）对于小于5mm的麻面和蜂窝，在划定区域内打磨完成后，将坑内杂物清理干净并用水充分湿润，然后根据搅拌站的试验室提供的路面修补料配合比进行*。
（3）对于深度大于5mm的麻面和蜂窝，在划定区域内将松散混凝土凿除后，将杂物清洗干净并用水充分湿润，也可以用路面修补料进行*，后对*后的缺陷进行仔细养护。
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