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离心风机主轴轴颈表面磨损原因
离心风机主轴轴颈表面磨损
原因：
（1）因润滑不良而磨损过多。
（2）轴承安装歪斜，轴承螺栓松弛，轴弯曲或转子的动不平衡过大等使轴颈受不均匀的磨损而产生椭圆度和圆锥度。
（3）润滑油带进金属屑，使轴颈被擦伤和磨出沟槽。
解决方案：磨损量不大于1mm2时，可以进行车削或磨削，并利用修补巴士金来补偿。如大于1mm2时，则应进行焊补，然后切削*。如想了解更多轴头磨损*的相关信息，欢迎致电瑞泰机械进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。
索雷碳纳米聚合物材料具备良好的“退让性”，不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性，因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况。另外，材料具有良好的机加工性能，满足车、铣、刨、磨的加工要求。通过对索雷碳纳米聚合物材料*技术的掌握和应用既可以提高企业技术工人的设备维修技能水平，又大大降低企业对外协维修单位的依赖性，帮助企业有效的控制设备维保费用。
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①轴弯曲
若弯曲不大，可通过磨光轴颈、滑环的方法进行*；若弯曲超过0.2mm，可将转轴放于压力机下，在拍弯曲处加压矫正，矫正后的轴表面用车床切削磨光；如果弯曲过大，则需另换新轴。
②轴颈磨损
轴颈磨损不大时，泵轴磨损*，可在轴颈上镀一层铬，再磨削至需要尺寸；磨损较多时，可在轴颈上进行堆焊，轴磨损*，再到车床上切削磨光；如果轴颈磨损过大时，也在轴颈上车削2-3mm，再车一套筒，趁热套在轴颈上，然后车削到所需尺寸。如想了解更多轴头磨损*的相关信息，欢迎致电瑞泰机械进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。
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