亚马逊的货运情况

美国疫情严重、港口拥堵、亚马逊仓库预约难大家也知道目前美国的疫情挺严重的。以至于无论是亚马逊仓库，还是各大港口集装箱积压都很较严重。
目前柜子下船的时间普遍要超过一周，并且多大港区都缺少车架，因此提柜速度缓慢。
美西热门仓的预约时间也比较长，例如ont8/lgb8/lax9，而且因为疫情的加剧，亚马逊此前曾要求员工居家办公至9月7日，现在将延期至2022年1月3日，推迟了大概四个月，人手也有点不足。很多货送进来是先安排放在指定区域堆放后，再统一进行扫描上架。
亚马逊拒绝大家的理由
我发现很多人都会有这种困惑，以下内容整理来自于跨境眼。
1、亚马逊说你没有pod凭证
所谓的pod凭证，就是“proof of delivery”，也就是签收证明。
当你的货送到fba仓库时，亚马逊仓库员工会进行签收，pod就是签收单。
这个签收单一般找你的头程货代索要就可以了，还有像ups等一些公司，还可以在网上自行获取pod。
当然，很多情况下出现无法提供pod的情况，那么亚马逊拒绝你的索赔也是正常的。
因为在没有pod签收单的情况下，你很难去证明这批货是在亚马逊仓库签收之前丢失的还是签收之后丢失的。
这个时候你就要跟自己的货代做好沟通工作，看看最后丢件的责任究竟该怎么去划分。
2、亚马逊说你的pod签收单没有盖章
当你提供了亚马逊的pod签收单进行索赔时，你收到的case回复可能是索赔被拒绝。
被拒绝的原因也很奇葩，那就是你的pod签收单没有亚马逊仓库的盖章。
亚马逊在这一点上表现的非常没有担当，在内部各部门的合作上也没有体现出一家超级公司应该具备的素质。
之前的pod签收单确实都是要盖章的，但是现在因为疫情的影响和防疫的需要，亚马逊的ftw1、clt2、avp1、ind9那几个中国卖家货件比较多的fba仓库，都不再提供盖章服务。
但是亚马逊内部其他部门并没有得知到这种变化，所以亚马逊的客服才会以pod签收单没有盖章为由拒绝大家的索赔申请。
出现这种情形，可以直接说明情况，让客服自己去联系这些仓库核实盖章情况。
3、亚马逊让你提供采购发票
这个应该是难倒了很多的国内卖家。
提供pod签收单还好说，但是因为采购这批货时可能你并未开立发票，所以这个时候就只能干着急了。
之前很多卖家问过，说这个发票是指什么发票。这个发票就是国内的增值税发票，普票或专票都是可以的。
当你的索赔申请被卡在发票这一关时，不妨试试补开发票的方式，这在实践中也有很多成功的案例。
补开发票时，要让供应商在右下角的“备注”一栏里，一定注明是补开发票，备注里填写的补开发票时间就写上批货的采购时间，货物的数量要和丢失的货件数量保持一致。
虽然这种方法也不一定100%会成功，但是因为也有成功的案例，所以也比在那里干着急要强一点。
4、亚马逊说后台填的重量跟ups/fdex网站显示的重量不一致
这种拒绝方式最近也有很多卖家都遇到了，亚马逊直接说因为你亚马逊后台填写的重量和快递网填写的重量不一致，所以拒绝了你的申请。
这就有点霸王条款的意思了。
亚马逊后台的重量，基本都是真实的，因为即便少填了也没什么意义，亚马逊也会复核重量。
ups或者fdex网上显示的重量，那是快递公司填进去的，那个重量值也不太可能不真实，因为填多了客户会不不同意，填少了快递公司会吃亏。
所以当亚马逊说出这样的拒绝理由时，事情真的很难办，因为你这个时候根本就找不到反驳这种霸王条款的理由。
在索赔的过程中，奇葩的事情远远不止于此。
有位卖家成功收到了索赔，但是索赔的金额仅仅有售价的20%。
18美金的产品，收到了索赔仅仅是3美金多一点点。
亚马逊在后台其实明确说明了关于丢件索赔价格的认定方式：亚马逊会用四个维度去评判你的产品价格，这个计算方式还算是比较客观公正的，但是如果遇到一些不太专业的亚马逊客服，也有可能会出现上面的情形。
现在跨境人肩上扛的东西太多，缺舱缺柜高运费，拥堵爆仓赊账期。今年打工人全都使出了吃奶的力气，只为了活下去。希望大家能互相理解、互相扶持、在这变幻莫测的2021一起撑下去。