无锡苏通(图)-地铁门螺纹杆厂-深圳地铁门螺纹杆

询问所选产品厂家的价钱、付款条件和交货时间。这一点设计人员不要以为就是采购的事，事实上很多厂家(进口国产一个样)的产品样本上有的型号它根本就不生产或者不接小额订单，印上去大概是为了显示我是大厂，无所不能造。别等你选完了出完图了其他件按这个型号开始做配件了去购买的时候人家告诉你这个型号交货期需要3、4个月就完蛋了。
选择确定安装方式(端部)。这个安装件可以自己设计，也可以买现成的，深圳地铁门螺纹杆，有标准安装座可选。自己设计注意受力状态，轴承选择7000系列的，因为丝杆工作时主要受轴向力，径向受力要尽力避免。考虑导向件和安装能力。推荐和丝杆配套的导向件选择直线导轨，当然直线轴和直线轴承的搭配是相对经济的选择。根据以上已确定条件绘出丝杆图纸(主要是端部安装尺寸，这个要详细，要提供形位尺寸和公差)。
螺杆的*和强化其工艺如下 :1.表面清理
在螺杆喷焊之前需将螺杆表面残存的塑料附着物清理干净 ，清理的方法是将螺杆装在喷涂机上旋转 ，用喷焊枪中性火焰烘烤 ，待塑化后用铲刀清除。然后用对焊修表面进一步清除氧化层 。
2.预热
预热时用喷涂机床 或振动堆焊机床 夹持螺杆头部(传动部分) 。机床转速调到转速15r/nin 以下 ，用中性焰 ，枪口至螺杆100mm左右对螺杆整体预热至270℃左右 ，以减小轴的热应力 ，保证喷焊层质量 。
3. 喷焊
用一步法喷焊工艺 ，采用 sph-1/h 型喷枪 ，2号喷嘴 ，氧气压力0.25mpa，压力0.06mpa。
在旋转中对螺杆磨损部位喷焊* ，螺杆磨损量约2-3mm。要一次操作喷够尺寸 ，地铁门螺纹杆加工，且要考虑加工余量。若一次喷不够 ，下次补焊时应件寺别注意预热温度和预热均匀性 ，防止焊层裂纹。
4. 修整和校直
目前，地铁门螺纹杆报价，加工方法主要分为有屑加工(切削成形)和无屑加工(塑性加工)。传统的有屑加工方法主要有车削和旋风铣削等，而无屑加工方法主要有冷挤压、冷轧等。丝杠有屑加工指利用切削成形的方法加工丝杠，主要有车削、旋风铣削。
车削是在车床使用不同的车刀或其他，可以加工各种回转表面，如内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹、沟槽、端面和成形面等，加工精度可达it8-it7，表面粗糙度ra值为1.6~0.8，车削常用来加工单~轴线的零件，如直轴和盘、套类零件等。
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