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汽车喇叭不响如何解决
如果喇叭出现故障，开车的时候会很不方便。有时按了喇叭，声音不是像蚊子叫，就是很沙哑，甚至连一点声音都没有。这究竟是什么原因造成的呢？
喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。
1.有时不响?按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。
2.声音沙哑?多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。
3.完全不响?首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。
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汽车电子扬声器有什么特点
汽车电子扬声器是用于汽车上的扬声器，汽车上的电子扬声器，跟我们平时家庭使用，和其他的扬声器有些许的差别，这里的差别主要从安装和声音上来说。
汽车扬声器的特点
汽车内是一个特殊的声场，和一般家庭听音声场相比，其面积和体积较小；总的来说有以下特点：
1、扬声器在车内安装，由于助手席和驾驶席的关系，听音位置并不对称。
2、在车内有的扬声器安装在后车箱中，造成声音从后面传来。
3、汽车内声学条件也与一般房间不同。
汽车电子扬声器的使用环境不同，所以在发声上的声效也有所不同，对于使用环境不同，那么设计的时候自然也有所不同，这也是为啥汽车电子扬声器是适用于汽车上的扬声器。
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失真
指的是非线性失真。它又分为谐波失真、互调失真和瞬态互调失真三类。其中谐波失真是指声音回放中增加了原信号没有的高次谐波成分而导致的失真，所以谐波失真主要产生在低频，尤其在共振频率处为明显。而互调失真影响到的主要是声音的音调方面。
瞬态互调失真是指在低频放大或功放级中引入的补偿电容器在放大器输入脉冲信号时，因该电容使负反馈发生延迟，从而使输入级瞬间过载而产生瞬态互调失真，它将严重影响声音还原重放质量。所以说它在音箱与扬声器系统中则是更为重要，它的指标与音箱的品质密切相关。常以百分数表示，数值越小表示失真度越小。普通音箱的失真度一般应小于0.5个百分点，而低音炮之类的音箱要小于5个百分点。
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