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大型钢结构件搬运应注意哪些问题？大跨度钢结构
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1。在钢件之间的隔板或隔板的应用中，上下部分的支撑垫应在同一直线上，并与波纹或草袋紧密接触。钢丝绳和花篮螺栓连接在一起，固定在车厢上，以避免滑动变形或相互碰撞损坏。
2。在运输钢构件时，车顶和薄壁构件的强度应达到100%。
3。山西钢结构构件的运输应配套，装运时应按吊装顺序和流向进行组织。根据平面布置，大跨度钢结构找哪家，应将其放置在平面内并堆叠在平面内。首先，应首先解除混乱，避免两次逆向运输。
4。吊装钢件的装卸应轻行。严禁投掷。运输时应严格避免碰撞或碰撞。
5.运输道路应平整坚实，保证有足够的硝路面宽度和转弯半径。运输道路要经常检查和养护。
6.山西钢结构部件的运输要求如下：应根据构件的类型、尺寸、质量、工期要求、运距、费用、效率以及现场具体条件，大跨度钢结构，选择合适的运输工具和装卸机具。
7.部构件在装车时，支承点应水平放置在车辆弹簧上，所施加的荷载载要均匀对称。部件的中心须与车辆的装载中心重合，固定要牢靠，对刚度大的部件也可平卧放置。
8点的支撑点。钢件在装卸时应尽可能接近设计要求的支撑状态或设计要求，如支承吊装点轴承状态的变化，从而检查构件的*裂性和cra。ck宽度不能满足要求，应进行适当的固结。
9。对于宽比大的零件或叠层构件，必须根据构件的外部尺寸和质量设置工具支撑架、固定架、支撑或倒链，以防止倾倒，严格禁止悬挂式运输。。支架设计计算应保证足够的强度和刚度，支架应，便于装卸。
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钢结构所用的材料单纯，且多是成品或半成品材料，加工比较简单，并能够使用机械操作，易于定型化标准化，工业化生产程度高。因此，钢构件一般在加工厂制作而成，精度高，质量稳定，劳动强度低。构件在工地拼装时，多采用简单方便的焊接或螺栓连接，钢构件与其他材料构件的连接也比较方便。
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*拉强度是衡量钢材经过较大变形后的*拉能力，直接反映钢结构内部组织的优劣，同时屈服点可以在钢结构加工的时候增加结构的安全保障。较高的塑性和韧性塑性和韧性好，钢结构加工在静载和动载作用下有足够的应变能力，既可减轻结构脆性*的倾向，又能通过较大的塑性变形调整局部应力，同时又具有较好的抵*重复荷载作用的能力。
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