异型钢桥梁C60伸缩缝-C60伸缩缝-D120伸缩缝价格

公路桥梁伸缩缝的安装时注意事项
公路桥梁伸缩缝安装时在顺桥向伸缩装置的中心线应与桥梁中心线向重合，并对称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度与桥梁路面标高（纵坡、横坡）向吻合后垫平。正确就位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、桥台上的预埋筋进行牢固焊接。焊接时注意焊接的部位和方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形。型钢定位后采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，宜分层焊接，先焊顶面，再焊侧面，后焊接低面。
公路桥梁伸缩缝砼浇筑前，定位锚固钢筋和桥面面层钢筋必须安装合格，并用水对槽内垃圾进行二次冲洗和清理。为防止浇筑时把间隙堵死，影响伸缩，应将伸缩间隙处用泡沫塑料填充。然后安装必要模板，在预留槽内对称浇筑砼，并防止砼渗入位移箱内，也不允许溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如发生此类现象应立即清理。砼浇筑时坍落度应控制在30mm以内，并振捣密实，平整无蜂窝，特别是对一些死角的地方，出售异形c60伸缩缝，更应注意混凝土的振捣密实性。之后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一般应控制在低于路面标高2mm（不要超过2mm）即位于-2～0mm之间。
毛勒缝（a）单组合毛勒缝（b）多组合毛勒缝
毛勒缝（a）单组合毛勒缝
（b）多组合毛勒缝
毛勒缝 特点：
（1）能承受车轮荷载的直接作用，具有较高的刚度和耐久性，并能将作用于钢梁上的车辆荷载均匀分散及传递到结构设计合理的铡性锚固结构筋上，而锚固结构件与桥梁连成整体，使伸缩缝装置与桥梁体共同受力。
见下图：
（2）伸缩变形适应性强。伸缩缝装置的各异型钢梁上设计有内凹槽，通过工具能将防水密封胶条可靠压紧在凹槽内，无需任何粘结剂；防水密封胶条鸟型设计很好地适应伸缩缝的变化，并且更换方便，便于维修和*。见下图：
（3）施工快速、方便。伸缩缝无需锚焊固定，安装好后装入epdm密封止水伸缩胶带约三小时后即可通幸，施工快速方便。
（4）适应性强、工作可靠。可适应大范围的平面位移和剪切，并能在垂直方向实现一定的位移，所以能适合于弯、坡、斜、宽等桥梁的桥面伸缩系统上使用:并能适应各种不同横截面的桥面和各种不同形状的防护栏、人行道。
（5）行车*、寿命长久、综合性能优越，具有外形美观，平整度高，行车平稳、*，的防渗漏水性能、防腐*酸能力和隔音性能，在正常的养护情况下，使用寿命长达十五年以上。
【桥梁伸缩缝】的种类
目前【桥梁伸缩缝】.的几种类型如下：
1.开口缝
开口缝的构造就是一道开口，无任何封闭的填缝料。开口缝的桥面板通常是混凝土，但也可能是有经过加强的钢构造。加强式钢构造的优点在于其可以阻挡一些废弃物掉进开口缝中，亦可间接保护开口缝处的桥面板混凝土。开口缝缺点在于其阻水的功能，桥面板上积水易沿开口缝顺流而下，使桥面板下的结构物有加速劣化的捆扰。另一项缺点是开口缝通常只适用于纵向伸缩，因此，对于全新桥梁而言，c60伸缩缝，除非跨距甚短，否则不宜采用。
2.盲缝式【桥梁伸缩缝】.伸缩缝
此类【桥梁伸缩缝】是设置在磨耗层上半部位置，因此在相邻桥面板（或与桥台）中间不另装置钢件或人造橡皮，gqf单缝式c60伸缩缝，仅将磨耗层上部切削成缝，以供伸缩之用。此类伸缩缝通常只实用于交通量较小，跨距短且伸缩量在5mm以内的小桥。