海泡石粉-东风海泡石(在线咨询)-海泡石

石棉在制动上的应用
制动
石棉电工材料石棉电工材料
产品：有制动带、制动片或叫刹车带、刹车片。国产刹车带现有三种类型：一是石棉编制刹车带，分树脂和油浸两种，多用于矿山机械和拖拉机；二是橡胶石棉布刹车带；三是石棉纤维橡胶刹车带，多用于轻型机械的制动。国产刹车片主要用石棉为增强材料，以酚醛树脂为粘合剂，以填料为摩擦性能调节剂，经膜塑而制成的三元复合材料，主要用于载重汽车的制动刹车。另外，还有人工合成的火车闸瓦，钻机闸瓦等。
·传动制品：主要用于各种机动车辆和工程机械的动力传动。主要品种为各种规格的离合器片、阻尼片等。石棉离合器的主要成分与刹车片相近。石棉制动材料对石棉的要求不很高，只要石棉纤维充分松解，5、6级石棉已能满足制品性能要求。
离子交换法
由于海泡石具有开阔的层间孔道和较大的比表面积，因而具有吸附离子和一些有机物的能力。此外，海泡石除含有大量镁离子外，在其键间孔道中还分布有少量的k*，ca2 等阳离子。另外，由于断键产生的负电荷也能吸附这些阳离子，所以海泡石又具离子交换性能。不同产地不同类型的海泡石其阳离子交换容量在20 ~ 45mg/100g之间不等。有人用无机盐(焦*钠、*铝等)处理海泡石来提高其吸附性能。如将海泡石用5%a1， (s0，) ，溶液浸泡2h，然后过滤、洗涤、烘干、备用，用以研究相同量的海泡石在未活化和活化之后对氟的吸附去除能力。结果表明，海泡石粉，活化之后的海泡石除氟率比未活化的高15~60倍，活化之后海泡石的吸附量明显*(”1。其原因是活化过程中用铝盐浸泡海泡石，将al#*交换. 上去，而k*，ca2*等阳离子被交换下来，形成si-a1结构，使海泡石孔道中形成以a1*主的阳离子壁。活化海泡石孔道中的al3 吸附水溶液中的f-，生成a1f 3-n(n=1~6)使化学吸附能力大大增强，因而达到除去氟离子的目的m。
1.质轻：海泡石管的密度为1350-1500kg/m3，海泡石管，重量通常为同类压力管的1/10，海泡石绒，钢管的1/6，运送电缆排管设备快捷；　2.施工便当、具有显着的经济效益：海泡石管高压海泡石管接头、防水密封圈、支架等部件组海泡石电缆维护管成。设计合理、施工便当，海泡石，不需浇注混泥土维护层，支架选用组合是衔接，缩短施工周期，无性致癌物，具有显着的经济效益和社会效益。
　3.耐腐蚀功用：海泡石管耐酸、碱、盐等化学溶剂腐蚀，遇油脂也不开裂；
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