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钢塑格栅
土工格栅在沥青路面接缝处理
1.采用整幅摊铺时基本上无纵向接缝，有路面加宽的情况时按照半幅摊铺的施工方法设置纵向接缝。采用半幅摊铺的施工方法时，其纵向接缝应在前部已摊铺混合料部分留下10一20口宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10口左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在后做跨接缝碾压以消除缝迹。有多层路面结构的上下层纵缝应错开15口以上。
2.横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的3m直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。
3.接缝处碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，碾压后用3m直尺检查平整度是否达到要求。
4.上下面层的横向接缝必须错位1m以上，横向施工缝应远离桥梁毛勒缝20m以外，不得设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面的平顺。
虽然近些年，钢塑土工格栅来所取得了显着的成绩，但是仍存在一些问题，导致钢塑土工格栅发展缓慢，对于这个问题我们应如何解决呢？路德工程材料教给大家。　
一、缺少技术人员，知识产权没有得到有效保护　钢塑土工格栅行业缺乏知识产权意识，技术人较少，对自己开发出来的新产品没有及时申请权加以保护。往往是一个企业某个产品刚刚开发出来投放市场不久，别的企业很快就仿zhi出来了，同一种设备产品在短时间内有上千家企业同时投放市场，到后甚至根本找不到谁是该设备产品的*；也由于没有申请知识产权保护终只好不了了之。
二、缺少整体调控，生产水平相对国外落后一些钢塑土工格栅低水平的复zhi是指不顾行业发展要求，成本低、工艺水平比较落后、易于制造的机械产品的现象。目前，我国钢塑土工格栅市场上充斥着成本低、工艺水平比较落后、易于制造的机械产品。这样的市场环境如果长期不能得到改善，将不利于整个行业产品的升级换代。
三、资金投入不足，*能力有待提高，目前国内钢塑土工格栅的科研、开发投入较少，钢塑格栅报价，按规定技术投入可占销售收入的百分之4，但大多数企业做不到。我们的开发手段落后，钢塑土工格栅生产厂家，现在好一点的企业开展了自己的研发部门。但产品开发缺少*，生产手段落后，钢塑格栅，大部分还是用陈旧的通用设备加工。新产品开发不但数量少，而且开发周期长。在企业管理上，往往*产加工、轻研究开发、*不够，不能紧跟市场需求及时提供产品。
钢塑土工格栅的发展可谓是突飞猛进，在我们日常生活中到处都能见到钢塑土工格栅的影子，下面路德就来补充一下关于他的知识。
为了增强草木根系的固定强度，通常情况下，在斜坡处植入绿化苗木的时候，我们使用了钢塑土工格栅，以防止路面坍塌和开裂或者水土流失等问题。
除了在绿化行业中使用到了钢塑土工格栅，在城镇建设中也市场出现它的“身影”。一幢幢高楼拔地而起，建筑施工成为众多行业的军，随之而来的是土工行业的发展，钢塑土工格栅就是其中不可多得的产品。土工格栅能满足不同环境、载荷、跨度、尺寸及形状所需，为我们公司的发展奠定了坚实的基础。钢塑土工格栅的生产引进*技术，具有很高的*压、*弯、*冲击的强度和韧性，它的强度远远高于铸铁，比铸铁价低且节省被盗或压碎更换的费用。
施工中铺设钢塑土工格栅可增强路基整体的*拉强度，有效地改善路面结构的应力分布，土工格栅有利于延长路面的使用寿命。
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