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1、活塞—汽缸套密封不好，柴油发电机组厂家，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。
2、对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。
3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
4、增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。
5、长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，柴油机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
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(1) 当气温下降时，正常电机的温升会稍许减少。这是因为绕组电阻r下降，铜耗减少。温度每降1℃，柴油发电机组批发，r约降0.4%。
(2) 对自冷电机，环境温度每增10℃，则温升增加1.5～3℃。这是因为绕组铜损随气温上升而增加。所以气温变化对大型电机和封闭电机影响较大。
(3) 空气湿度每高10%，因导热改善，温升可降0.07～0.38℃，太原发电机组，平均为0.19℃。
(4) 海拔以1000m为标准，每升100m，温升增加温升*限值的1%。
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柴油机空气过滤器
1、 空气过滤器的*；检查空气过滤器上的进气阻力指示器的情况，当指示器的窗口由*变为红色，同时蓝色箭头指示7.5kpa真空度时，则表示该过滤器需要尽快的进行除尘*，*后按下指示器的上方，使指示器标志复位。
2、 空气过滤器在累计工作100小时后应进行清除集尘盆中的积灰，发电机组维修，每使用累计100-250小时后，取出滤芯用不大于490kpa的压缩空气从滤芯的内腔往外吹，用毛刷清理表面，禁止用油或清水清洗，发现滤芯*损严重的应及时更换。
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