丰饶流体设备*-CDZ-35Y1氮气增压装置

济南的流体设备有限公司生产：cdz-25y1充氮车、cdz-35y1充氮车、cdz-45y1充氮车，cdz型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。luc系列滤油小车，fr-q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，fr-y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。
蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。我公司生产的充氮小车动力采用液压驱动，稳定；换向采用无触点电气控制，灵敏度高、无死点；增压部件留有泄漏孔，避免因密封损坏造成氮气污染；而且进气压力可控，输出压力可调。其结构紧凑、噪音低、移动灵活、操作方便，增压、，cdz-35y1氮气增压装置生产厂家，深受广大用户的好评。
充氮车输入压力和输出压力设定：
1，输入压力设定：充氮车的进气压力一般是3-13mpa，3mpa是指当进气压力到3mpa是设备自动停机并更换氮气瓶。设定进气压力时只需将进气压力的电接点压力表的绿针调至3mpa（试机之前调至0，试机完毕时设定）即可，绿针是指下限压力。红针是指上限，直接调至15mpa以上即可，因为氮气瓶的压力一般是13mpa，设定上限压力时一定要高于氮气瓶内部的压力。
2，输出压力设定：进气电接点压力表的绿针是指下限调至0即可，因为蓄能器充气时下限压力是用不到的。红针是指上限，也就是蓄能器需要多大压力就将红针调至多大压力即可。
充氮车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，cdz-25y1氮气增压装置介绍，可移动小车四部分组成，其是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。我公司生产的充氮车在冶金，航天，电力，建材，机械等行业均有应用，深受广大用户的好评!
使用充氮车给蓄能器充气前需要做的准备工作：
1，准备50l液压油，46#或者32#*磨液压油均可。
2，电源线，需要准备从电源到充氮车之间的三根火线一根零线的四芯电缆线。
3，氮气，新疆氮气增压装置，氮气必须要是瓶装氮气。
4，扳手及十字螺丝刀，用于紧固管路和电源线用。
5，检查充氮车随机附带的高压胶管（一根进气口高压胶管，一根出气口高压胶管）及充氮工具。
充氮车输入压力和输出压力设定：
1，输入压力设定：充氮车的进气压力一般是3-13mpa，3mpa是指当进气压力到3mpa是设备自动停机并更换氮气瓶。设定进气压力时只需将进气压力的电接点压力表的绿针调至3mpa（试机之前调至0，试机完毕时设定）即可，绿针是指下限压力。红针是指上限，直接调至15mpa以上即可，因为氮气瓶的压力一般是13mpa，设定上限压力时一定要高于氮气瓶内部的压力。
2，输出压力设定：进气电接点压力表的绿针是指下限调至0即可，因为蓄能器充气时下限压力是用不到的。红针是指上限，也就是蓄能器需要多大压力就将红针调至多大压力即可。
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