明浩*材料(图)-聚*板滑动支座-贵阳聚*板

楼梯滑板主要应用了聚*：优良的滑动性（的摩擦系数），优异的*压性，可靠的强度，大比例的拉伸率。
聚*楼梯滑板 是在聚*板材的基础上经过加工所得。主要用于各种类型建筑楼梯里，一般情况下使用混凝土固定，其目的是在改变物体振动频率达到：万一发生震动时滑动楼梯 可以作为一个*单元单独，小幅度振动，而不是随主建筑物或大地一起剧烈振动，从而降低对其的*性，耐高温聚*板，保障时安全通道畅通，使人员及时撤离
建筑物基础上的聚*减震板，它属于土木建筑技术。聚*减震板顶盖与底板间的滑动摩擦系数为０．０２，把它放在基础的之间，构成一种之间可以滑动的复合基础。基础随引起的地面水平运动时，由于减震板的存在，传到基础盘４的水平力仅为其摩擦力，ｆ＝０．０２ｗ，楼梯用聚*板，ｗ为上部结构自重及荷重，相当于５°～６°烈度区的水平力。达到减震的效果。聚*减震板可放置在条形基础上，片伐，箱形基础上，也可用于钢筋砼框架柱的*基础上，某些构筑物的基础上，也可放置在建筑物和构筑物的其它部位。
聚*板以其优异的耐高低温性能和化学稳定性、很好的电绝缘性能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自润滑性，已在化工、石油、纺织、电子电气、、机械等领域获得了广泛应用。 在氟塑料中聚*的消耗量大，用途广，是氟塑料中的一个重要品种。ptfe具有优异的耐高低温性能和化学稳定性、很好的电绝缘性能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自润滑性，有“塑料王”之美称。　 聚*板的摩擦系数小，自润滑机能优良，改善导轨副的工作特性，进步机床的加工精度，延长机床导轨的使用寿命，降低机床驱劝能耗，再用30号机器油润滑的情况下，油润滑摩擦系数为0.03，干摩擦系数为0.06，仅为铸铁导轨副的1/3。且聚*板与铸铁副的摩擦速度特性曲线为正斜率，静动摩擦系数差值小，能有效的防止低速。
磨损量小，聚*板滑动支座，聚*板的磨损系为5.6x10cm2min/kg，用聚*板在车床导轨修理上试验，经由3个月的正常运行后软带的磨损为＜0.03mm。床身导轨完好无缺。
聚*板的表面进行高温熔融法：
聚*板的表面处理高温熔融法是在高温下，使ptfe表面的结晶形态发生变化，嵌入一些表面能高，易粘接的物质如sio2，al粉等，冷却后会在ptfe表面形成一层嵌有易粘物质的改性层。由于易粘物质的分子，进入了ptfe表层分子中，所以粘接强度高。采用此方法的优点是，贵阳聚*板，提高了聚*板的耐候性，和耐湿热性。适用于长期户外使用的聚*材料。不足之处是，在高温烧结时，ptfe会释放出一种有物质，而且不易保持形状。
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