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当发动机进气部分出现堵塞或者*的时候，在发动机工作过程中就不能很好的保证燃烧室里面的正常燃烧，异响和抖动也就随之而来。
常见故障现象：加速不顺，油门偏软无力，多利卡驾驶室总成，异响类似跑火车的声音。
解决方案：找出*或堵塞原因，并复原。
之前朋友*完了发现加速油门无力，跑起来还有一股哄哄响的声音，好一检查，是空滤装反了并且没安装到位导致
而底盘作为汽车的四大部分之一，东风多利卡驾驶室，主要作用是支承、安装发动机及其各部件、形成汽车的整体造型，并传递动力到车轮，保证车辆的正常行驶。
底盘结构是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。也可以简单的理解为由底盘悬架，车架，山东多利卡驾驶室，刹车，东风多利卡驾驶室总成，以及各种连杆组成。其中底盘悬架的主要起到支撑和减震的作用。另外对于动力总成工作时动力的传递，也会涉及到底盘悬架。
现代汽车底盘采用的悬挂系统，按其结构类型的不同，分为*悬挂和非*悬挂。
悬架是连接车轮和车身（车架）的桥梁，利用各种形式的弹力（弹簧）和能量消耗部件（减震器/阻尼器）来缓冲车轮在行驶过程中受到的冲击，起到保持车内*度，支撑和保持车轮与路面的接触的功能。
1）麦弗逊式*悬挂
麦弗逊式悬挂系统的车轮是沿着主销滑动的悬挂系统，具有结构紧凑、集成度高，零部件少，重量轻的特点，也是汽车上普及率高的悬架系统。
可以说从几万块的代步车到几十上百万的豪车都有它的身影。市面上超过80%以上的轿车和suv的前轮都采用这种悬架。粗壮的筒式减震支柱和弹簧，厚实的下摆臂，是构成麦佛逊悬架的标志。
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