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导致这种问题出现的主要原因有：柴油滤清器杂质过多，发电机组厂家，导致滤清器被堵住；油泵皮带松动；油管漏气；发电机磨损严重。
出现上述问题可以采取如下的解决措施：清洗柴油滤清器或者使用新的；更换新的皮带；检查油管是否漏气；查看发电机具体磨损情况，维修更换配件或者使用新的发电机。
本文对柴油发电机的维护工作进行了简单的介绍，*分析了柴油发电机的主要故障，涉及到柴油发电机的各个细节问题，针对这些问题又提出了具体的解决措施，对柴油发电机的维护检修工作有很大的帮助。
柴油发电机组的加热器可以有以下三种：（1）*冷凝加热器。当机组使用环境湿度较大时，就应另外加装*冷凝加热器。其电源一般为机组启动电池。（2）水套加热器。当市电单相电压正确接入时，用于给机组冷却液自动加热。当机组处于备用状态时，该装置自动检测冷却液温度，当温度低于厂设限值时，会自动通电加热。待温度升高到约50℃左右时，即自动停止加热。水套加热器是用于可能结冰地区的机组所必须配套的。机组水套加热器的电源为市电ac220v。注意：在机组运行时，一定要停止水套加热器工作，否则可能会烧坏加热器。科泰安装配套的加热器在控制电路上已经设计了相关的控制功能，并在开机时自动切断加热器电源。注意：加热器管路上的手动维修阀门要确保在打开状态。（3）空气预热器。它的作用是当机组启动时，为了增加启动成功率而专门给进入燃烧室的空气加热的。当机组实现正常着车运行、启动马达已经退出后，该空气预热器会自动停止工作。空气预热器的电源一般为机组启动电池。
4、散热器表面附着杂物 ：散热器表面附着杂物不仅会使散热器散热面积减小，同时会使散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低，引起柴油机高温。散热器表面附着杂物是常见的现象，本文结合散热器结构特点，介绍其清理过程中的注意事项。a、在清洁散热器表面时需要格外注意防止对散热器表面进行伤害，因为散热器表面为网状铝质膜，力度过大容易使其倒伏，发电机组，导致热量不能很好散发出，影响散热效果。b、由于散热器不容易整体拆卸，因此，只能对某些相关零部件进行拆卸。拆卸防尘网后，应先用刷子等工具清除大的杂物，然后用高压水流或气体冲洗防尘网，水流或气流压力建议保持1mpa以上。为便于对散热器的芯体进行清理，应拆除导风罩及风扇护网等零部件。c、冲洗散热器时，喷嘴要尽量与散热器平面垂直，喷嘴要与散热器保持10～30mm的距离，喷嘴压力要根据散热器芯体厚度进行调整。如果条件允许，用高压水流清洗后可再用压缩空气清洗一次，方法同上。如果条件限制只能用压缩空气，应先用水将散热器湿润，发电机组生产商，然后用压缩空气直接进行清理，发电机组公司，气体压力应在2.5mpa以上。清洗完成后，装复拆下的零部件，即完成清洗工作。
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