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随着物流成本的提高，轻卡的使用工况趋于多样化，比如在山区运输时，由于道路交通的特殊性，很多卡友会面临动力跟不上的问题，天津物流用车，导致起步慢、被频繁加塞、崎岖路面通过费力等问题，运输效率低下。福田时代m3搭配德威d30动力产品应运而生，为用户带来了更优的物流运输解决方案。福田时代推出m3、时代h、时代k等多款车型深受用户喜爱，其中福田时代m3无疑是福田品质新担当。相较于其他产品，其可靠性提升20%。效率上，福田时代m3树立了运输新标准，速度提高10%，天津物流用车报价，运输效率提高15%。节油性方面，天津物流用车价格，通过整车智能一体化节油的方式，其整体油耗降低10%。*性上，福田时代m3采用全新轿车化内饰模块，实现了20余项人机工程优化。
福田时代m3从外观上来看，它是一枚标准“硬汉”；从内在来看，他是一个贴心“暖男”。拥有了可靠、、节油、*、价值这五大核心竞争力的福田时代m3，是一款*性价比的实用型物流轻卡，虽然仅仅上市三个月，却已然成为福田时代的一张新名片。
福田时代m3给人眼的感觉就是“厚道”，前脸线条圆润流畅、镀铬式进气格栅不过不失，却给人一种踏实和可以信赖的感觉。
在福田时代事业部的预计中，未来车业务会占据公司10%左右的销售份额，也是公司发展过程中不可或缺的一环。
针对车业务，福田时代事业部以微车、卡车、工程车业务为基础，聚焦目标市场，*发展环卫类、物流类、工程类三大车业务，打造具有核心竞争力的高性价比产品，力争成为行业内*的车底盘供应商。
抓住国六切换机遇 提升车市场占有率
要做行业内*的车底盘供应商，天津物流用车选型，福田时代当然不是说说而已。为了达成这一愿景，福田汽车集团业务副总裁、时代事业部总裁王术海为大家介绍了福田时代事业部今年的诸多规划。
2019年恰逢商用车国五转国六的关键一年。为了抓住这一机遇，福田时代早在2017年1月就开始启动了国六产品的开发。2018年9月30日，福田时代取得了国内家qi油国六b公告。在柴油车方面福田时代与行业好发动机企业合作，产品开发进度行业领xian。
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