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水泥混凝土路面的平整度对路面的影响
水泥混凝土路面修补料主要是为了将路面上存在的缝隙进行修补，以防路面的水下渗，导致路基和稳固性遭到*，并且也防止因路面缝隙过大，避免不了一些砂石陷入缝隙，影响混凝土板的伸张性能的发挥，避免当温度过高混凝土无法得到膨胀空间而造成路面*。据调查显示。10~15%的路面*都与填充料的损坏有直接联系，因此，提高填充料性能质量是避免路面损坏的主要因素之一，因而对路面填充料的选择至关重要。填充料的性能质量和耐久性直接影响水泥混凝土的正常使用状况和使用寿命。
路面修补料的功能之一是防止路面水流入缝隙。因此填缝料必须具有适应混凝土板伸缩变形的回弹能力。
混凝土板变形主要分为湿胀干缩变形和热胀冷缩变形。在东北等寒冷气候下，雨雪历时长，长时间不融化，先期的雨雪融化水进入缝隙，经过漫长冬季冻胀，造成路面伤害较大，对修补材料的选择尤为重要。
水泥路面起壳主要是指路面表层的水泥材料由于某种或者是些某此原因而与基层路面失去粘结，从基层路面上脱离下来。因为病害发生在水泥路面表层，所以我们也将水泥路面起壳的问题归为水泥路面表层病害，它与水泥路面起皮，起皮的病害表现基本上是一样的。而针对水泥路面起皮，起砂的修补的处理方法是什么呢？针对水泥路面起皮，起砂修补的处理方法就是水泥路面表层病害修补方法，也就是说直接在病害的表层进行病害修补。而起壳与它们是属于同一种类型的病害问题，所以针对水泥路面起壳，我们采取表层病害修补方法更能达到理想的病害修补效果。
用于水泥路面起壳修补的水泥路面修补料粘结力太弱，强度硬度太低，不*不耐压是导致水泥路面起壳修补失败的主要原因所在，为了避免这个问题的出现，我们需要使用更高强度，更大粘结力，硬度和强度更高的水泥路面修补料来对其进行修补，*将水泥路面起壳的问题修补好。
1、低压注浆法修补裂缝 当裂缝存在的裂缝比较多且宽度在0.2～0.3mm时应当采用低压注浆法修补裂缝，首先将混凝土裂缝表面的残渣其他杂质清除，再将需要修补的混凝土裂缝处粘贴作为注入口，用速干型封缝胶沿着裂缝处来回刷避开注入口，后揭开胶布用速干型封缝胶的底座粘贴在注入口，注入配好的水泥路面修补材料，确保裂缝被充分填满后拆除灌浆器做好封口处理，保证平整度。
2.混凝土置换法混凝土置换法用于处理严重的混凝土裂缝，混凝土置换法首先需要剔除损坏的混凝土，剔除时需要注意不能只剔除损坏截面一处，应当沿着构件一侧或者对称的两侧，再将结合面存在的碎石杂质等冲干净，然后在结合面处支模灌入已经配好的路面修补料，注浆完成后需要进行洒水养护避免混凝土在期间出现水分挥发的现象，后可在24h后拆除模板进行后的修整，将多有的路面修补料凿除即可。

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