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全景行车辅助系统安全吗?
安全方面除了前面两项功能，还有一个行车辅助系统，天津东风牵引车4s店，是在液晶显示屏上来显示的。行车辅助系统包括盲点监测功能和环景影像功能，通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的全景图，实时传送到中控台的显示设备上。通过全景行车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆倒车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。
侧面结构刚才上文也提到了，主要的结构位置，东风并没有多做更改
侧面结构刚才上文也提到了，主要的结构位置，东风并没有多做更改，天津东风牵引车，而轮眉处的地方则是改动较大。由于日本的用车习惯，很多日系卡车都会在驾驶侧侧后方轮眉上布置一个踏板，方便登上驾驶室顶部进行操作。而国内一般会依靠上装加装的小爬梯，因此这个踏板在大改款时就被取消了。同时侧面的轮眉也做了很大的修改，老款天锦的轮眉有适当的外扩，且是*轮眉，融入在车门设计内。新款则把这个凸出的设计取消，改为了仅用一条黑色结构代替。同时轮眉的上扬角度也大幅提高，与老款截然不同。
东风上装的结构外观上来看较为美观，使用了银色喷涂车厢的框架，外表通体白色，中间印有大大的“东风商用车”标志，天津东风牵引车价格，很好地做到了品牌宣传的效果。车厢结构虽然全体使用塑料材质，天津东风牵引车经销商，但质量更好，更难以被*。车厢前方用两个塑料零件涂上银色漆，作为车厢前示廓灯的还原。但这个结构用使用透明塑料里，更能达到还原的效果要求。
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