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事实上停车场系统基本原理是那般的，停车场系统的控制板会根据具体系统命令来对电机进行控制。在控制的状况下进行双向旋转;下边电机便会推动相关的减速机，从而推动它的输入轴转动;减速机在减速输出轴并推动拐臂后边自感电动势180o的上下转动;减速机拐臂依据下滚轮轴承、发动机曲轴、上滚轮轴承推动主轴促进臂后边自感。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，柘城停车场系统道闸，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，
地感线圈：在地感线圈布线的时候，把地面切开一个深10厘米，2x0.8m或者2x1m的方形槽，四个角切成45°的斜角
，停车场系统道闸安装，捷成安科技建议您把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层，线圈每一层之间好是压紧，停车场系统道闸厂，线圈内部不要
有接头。地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，停车场系统道闸价格，要求少1米有20个双绞，接好之后再用干水泥把槽封住
，有条件的话使用环氧好；
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