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欧马可*卡车力图打造中国智能交通和智慧物流的系统解决方案
之三在于，在“互联、智能”风暴席卷中卡市场的时代大幕中，欧马可s5*中卡，以科技体验，在终端市场描绘出关于“智能互联、绿色环保” 的一幅高物流大时代蓝图。依托福田汽车*的“一云（云平台）、四互联（企业内部互联、企业与企业互联、企业与客户互联、企业与产品互联）、五智能（商业智能、智能管理、智能汽车、智能工厂、智能制造）”智能制造体系，欧马可*卡车力图打造中国智能交通和智慧物流的系统解决方案。
作为全新一代智能高中卡产品，全新平台欧马可s5*中卡以科技yin领市场发展。它不仅树立了城际物流运输装备的新biao杆，更将进一步推动中国城际物流装备升级换代。
为满足严苛的排放法规，各大厂商均在国六车型增加后处理装置，也因此对燃油品质提出了相应的要求。油品的质量主要是看燃油的纯度，天津欧马可s3，包括含水量、杂质和硫含量。
自2018年已有许多轻卡企业抢先在市场上投放了国六产品。除了选择的轻卡产品，同时还需要注重匹配的发动机品牌的技术，天津欧马可，以及与轻卡主机厂的匹配度和调试时间。
目前行业内轻卡车型匹配的动力系统有几大类，包括康明斯技术路线、潍柴、云内、全柴、解放动力。
康明斯动力旗下的合资动力以福田康明斯具代表性。且福田康明斯与福田欧航欧马可联合推出的国六车型自2019年5月投放市场。
2021年1—6月，福田欧航欧马可市场*创下新高，累计*达到40600辆，国六车型在销售中占比高达75%，由此可见欧航欧马可国六车型已经充分得到了市场的认可。
随着轻卡新规意见征求稿的对外发布，也正式地预示着大排量发动机将不会再装配给蓝牌轻卡了，这也让国内的很多轻卡以及发动机厂家提高了警惕，天津欧马可专卖，同时也是纷纷在2.5升发动机型上开始发力。前不久福康f2.5系列轻型柴油国六动力对外发布，新技术与较高的动力加持，天津欧马可冷藏车，也使得这款发动机受到众多关注。而如今这款发动机已经成功装配在了欧马可s1车型上，作为国内标榜轻卡的它，在装配上新福康f2.5动力后，表现又会如何呢？
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