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全新欧曼gtl国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来
全新欧曼gtl国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来，不妨一一来看。先看外观，新产品延续了欧曼gtl车型的经典前脸，欧曼gtl自卸车价格，但在离地高度、蹬车踏板等诸多方面进行了改变，它保险杠的离地高度提升至700mm，前桥离地间隙390mm，水箱离地间隙770mm，行业高的离地间隙让它拥有了更好的通过性。
这款车的内饰与之前的车型发生了翻天覆地的变化，欧曼gtl自卸车专卖店，主要在内饰的色彩搭配和人性化改进方面。之前产品内饰以浅色系为主，这种颜色设计容易使驾驶员产生疲劳感，新款车型采用了全新色系，偏商务范，欧曼gtl自卸车销售，明暗颜色搭配，这种色彩学的运用一定程度上能缓解驾驶员的视觉疲劳，还能改善驾驶员的心情，可以说从细节上为驾驶员做了充分考虑。
福田康明斯x12工程版发动机法士特变速器
后方卧铺大有效宽度达到800mm，比起同类解放jh6、陕汽德龙x3000车型*度方面略胜一筹。两侧的的空调出风口为驾驶员驻车休息提供更好的*度。
福田欧曼gtl自卸车所使用的平顶排半驾驶室提供多元化储物空间、可折叠式座椅为驾驶员驻车休息提供便利。如果该车型配备多项调节、电加热反光镜，欧曼gtl自卸车，雨雪天气下行车安全性还会提升。
1、透镜光源的大灯，提升行车安全性和可靠性。
2、化u型货箱上装、外侧防护装置，适应城市运输的环保和清洁的要求。
3、福田康明斯x12工程版发动机 法士特变速器，动力总成满足城市渣土、建筑垃圾运输实际需要。
4、重型轮边车桥、多片簧钢板悬挂，能够适合多元化复杂路况下的行驶需要。
5、自动恒温空调提升*度，多个储物格便于驾驶员放置各类随车物品。
6、宽体卧铺满足驾驶员日常短暂休息。
包围式中控台上功能还挺齐全，而且零部件做工并没有那么粗糙，大致能够接受。带有液晶屏的按钮式空调控制总成和现有est车型上配置的相同，除此之外还有很多按键预留槽供改装。
驾驶室为排半规格，后面带有一个小卧铺。虽然卧铺不宽，但好歹可以给驾驶员提供一个休息区域，长时间等待装货的时候驾驶员也不至于坐在驾驶座。综合一下gtl质享版的内饰给人不错的感觉，*度也属于国产渣土车里中上游的水平。
车架采用286x80x(8 4)双层车架，一层车架厚度8mm，一层车架厚度4mm。悬挂方面也采用了10 10 12的板簧布置形式，后桥配置12片钢板弹簧，并且带有双斜拉式骑马卡。
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