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对于尾气污染的要提前做好哪些防治
提高汽车燃油的经济性是由于汽车产量、保有量的快速增长, 汽车燃油消耗增长很快。据统计显示,机动车消耗了全国石油总量的 85%,柴油总量的42%。我国已成为石油消耗大国,dpf颗粒捕集器多少钱,石油供需矛盾日益突出,其中车用燃油消耗快速增加是首要因素。这不仅加剧了我国石油能源危机,泰州颗粒捕集器,增加了对国外石油的依赖,同时还增加了尾气排放,dpf颗粒捕集器,加剧了环境污染。
柴油车颗粒*器它是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其*。
1、产品介绍
(1)主要组成:
doc柴油氧化催化剂和dpf柴油颗粒*器
1)doc(diesel oxidation catalyst)柴油氧化催化剂,其载体材料为陶瓷且带有涂层,颗粒物捕集器哪家好,它的作用主要是降低hc和co的排放,同时把no氧化成no2,可作为dpf再生的氧化助燃剂,载体本身还能过滤一部分的碳颗粒。
hc被氧化成h20和co2 4hc 502=4co2 2h2o hc的转化率达60% co被氧化成co2 2co o2=2co2 co的转化率达60%
电加热再生
电加热再生即采用通电加热方法对颗粒捕集器加热,以促使微粒起燃。电加热再生微粒捕集器有多种型式。一种为捕集器滤芯是在金属电阻加热管上,缠绕着连续的陶瓷纤维。加热管的一端为排气入口,而另一端则是封闭的,迫使排气经过陶瓷纤维后流出,通过电压为12v的直流电源向加热管供电。另一种技术是利用具有高导电性能的结晶sic作为过滤材料。当需要再生时,将电流直接通过导电的捕集器材料,使其加热温度升高,从而让沉积在上面的微粒温度升高燃烧。
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