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交分道岔：交分道岔是将一个单开道岔纳入另一个道岔内构成的。它起到了两个道岔的作用，且占地较短，特别是连接几条平行线路时，比单开道岔连接的长度缩短得更为显著，天津林州道岔，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可较高，瞭望条件也较好。单开道岔是现场使用多、典型的道贫类型。对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。
人机界面上道岔旁显示的数字是道岔编号，并非室外道岔转辙机的编号，三开道岔的转辙机设置在与其相对应的道岔另一侧，设置方式与其他道岔转辙机不同。因此，扳道员进行手摇操作道岔时必须注意上述2点。为防止扳道员及其他人员误操作，避免出现人为安全隐患，应分析和研究解决措施和方案。站如采取三开道岔，可节约车站长度规模约60m，林州道岔多少钱，初步估算，林州道岔价格，按每延米减少工程投资约25万元计算，采用三开道岔，每个工程可节省投资约1500万元，相当可观。
对称道岔：对称道岔由主线向两侧分为两条线路，道岔个部件均按辙叉角平分线对称排列，两条连接线路的曲线半径相同，无直向或侧向之分，因此两侧线运行条件相同。三开道岔：三开道岔是当需要连接的线路较多，而地形又受到限制，不能在主线上连续铺设两个单开道岔时铺设的一种道岔。三开道岔是将一个道岔纳入另一个道岔内构成的，这种道岔的优点是长度较短。
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