内蒙古钢轨磨耗仪-海特测控-钢轨磨耗检测仪

本发明是为了解决现有铁路钢轨磨耗检测精度低的问题，p50 钢轨磨耗仪，提供了一种检测铁路钢轨磨耗的装置。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种检测铁路钢轨磨耗的装置，是包括支撑杆、数据采集与处理单元、光栅位移传感器、导轨机构、动力机构、激光位移传感器、反光镜机构，所述的激光位移传感器、光栅位移传感器、动力机构分别与数据采集与处理单元连接。
优选的，所述的反光镜机构配合激光位移传感器完成钢轨轨颚尺寸的测量。
优选的，所述的光栅位移传感器实现激光位移传感器横向移动量的测量。
本发明通过对钢轨轨颚尺寸的测量，实现测量基准的有效定位，完成钢轨磨耗值的计算，大大提高铁路钢轨磨耗的测量精度。
数显式钢轨磨耗测量仪
产品别名：数显钢轨磨耗尺 数显钢轨磨耗仪 钢轨磨耗测量尺 游标式钢轨磨耗测量尺 钢轨磨耗测量仪
概述：本产品是以钢轨非工作边和非工作边轨部分为测量基准，快速测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗。
用途：用来快速测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗数值的计量器具，钢轨磨耗检测仪，结构为数显直读式。
检定和执行标准：国际部门计量检定规程jjg(铁道）133-97
产品型号：2476
规格：43kg 50kg 60kg 75kg
钢轨磨耗量是保障列车安全的重要参数。本文基于机器视觉的理论方法提出一种基于几何特征的钢轨磨耗检测算法，为实现钢轨磨耗量快速地计算和*匹配提供理论基础，对指导线路养护维修、保障列车安全行驶具有重要意义。 研究钢轨轮廓线的几何特征的描述方法和基于hough变换的几何特征检测方法。推导了钢轨轮廓线几何特征的数学描述公式，从直线和圆弧两方面对钢轨轮廓线进行描述;采用hough变换方法检测目标区域(不发生磨耗的轮廓线)钢轨轮廓线上的直线和圆，内蒙古钢轨磨耗仪，直线检测结果误差为0.26%，圆检测所得的圆心坐标误差为(0.382，0.78)。
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