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280℃的防火阀就安装在排风管道里，但是为什么有常开、常闭两种状态呢？
试想一下，如果以上管道分开设置，风管的体积本来就大，再有交叉重叠，自贡防火阀电动，那么应该能想象会是什么状况，有时不得不降低吊顶，所以为了提高空间利用率，往往是通风系统与空调系统共用送风管道；而影响公众财产生命安全的排烟系统，在条件允许的情况下，可以与通风系统共用排风管道。
防火阀70℃和280℃的区别在哪里？
通风空调系统中的，风管上安装的阀门常见的防火阀有70℃和280℃这两种。
那么，送风管道里安装的就是70℃的防火阀，为常开状态，防火阀电动*，当发生火灾，防火阀就会关闭，试想，都发生火灾了，送风就是在输送氧气，只会让火越来越大，而70℃就是一个相对合理的试验规定值，过低有误关闭的可能，过高可能会*火势。
通常情况下排烟风机比补风机更早达到280度。假设两个风机都用280度防火阀，那么排烟风机停止了，补风机却可能还在送风，防火阀电动价格，滞后于排烟系统的关闭。这时车库可能会变成正压状态，结果会把防火分区内的烟气扩散到其他分区去。
总而言之，补风设计的关键词有两个：一个是低温空气，防火阀电动供应商，另一个是微负压（负压过大会令排烟失效，没有负压也不行）。大家可能比较注意负压的事，忘了“低温空气”的重要。
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