大柏林-奔驰s级450大柏林音响效果-星骏汇专注于奔驰原厂
秉承“为双耳而生的艺术品”的理念,奔驰s级“大柏林”,大柏林,多达5种的音效预设体验,让音符跟随心情调节。柏林与殿丨堂级静谧的车内空间相结合,仿佛置身于音乐殿丨堂,让行驶不再枯燥。
对于喜欢重低音的车友,20款奔驰s450加大柏林之声,大柏林还有一大亮点,那就是后尾箱的低音炮,由单独的小功放进行驱动。
奔驰(全系列):电动尾门、amg方向盘、旋转3d高音头、iwc万国表、电动折叠后视镜、23p驾驶辅助、无*进入、香氛系统、氛围灯、电吸门、柏林之声、座椅记忆、座椅通风、几何大灯、哈曼卡顿、hud抬头显示、盲点辅助等项目改装
奔驰s级大柏林之声音响
更能触动心弦的听觉体验,由burmester传奇音质为您呈现。高丨性能扬声器营造出类拔萃的立体声音响效果,前排和后排乘客还可以分别优化微调,进一步提升听觉体验。
传奇的burmester声音体验更多性能和独丨特性。高丨性能扬声器开发出一丨流的环绕声。您可以专门针对前后座椅进行优化,并加强聆听体验。
从创始之初的1978年,20款奔驰s450l升级大柏林,柏林之声便首先在自家的音箱上使用了镀铬面板,现在它的汽车音响喇叭也都是用的这种设计,可以说是向品牌历史和经典产品的一种致敬。1980年,柏林之声设计出了台参考级的作品:808前级,这使得柏林之声成为采用插入式模块的音响厂家,并将此技术成功运用于不同的讯源之上;1983年,柏林之声为家用音响设计出了平衡讯号的路径,要知道,奔驰s级450大柏林音响效果,当时只有的录音棚器材才会使用这一技术;1987年,柏林之声首先在唱头及扬声器间提供dc耦合讯号路径,并在这一年使用继电器遥控音量;1991年,柏林之声发明了皮带驱动式转盘,1995年又研发出了可简易选择主动及被动分音器的扬声器系统。
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