液压单向阀-派瑞特液压-液压单向阀型号

液压单向阀由单向阀和液控装置（微型活塞缸）两部分组成，当液控装置不通压力油时，它和普通单向阀一样，液压泵单向阀，能够起单向通油的作用；当液控装置通以压力油时，液压阀就保持开启状态，液压油液双向都能通过。
结构及工作原理液压单向阀根据泄漏方式的不同，可分为外泄式和内泄式两种。
为外泄式液控单向阀。在液压单向阀的下部有一个控制油口，当控制油口不通压力油时，它的工作原理和普通单向阀一样。当控制油口k处通人控制压力油时，压力油从控制活塞2的环形槽进入控制活塞下腔，由于控制活塞上腔通过小孔与外泄口l相通。
正常工作时，单向阀的工作压力要低于单向阀的额定工作压力;通过单向阀单向阀的流量要在其通径允许的额定流量范围之内，并且应不产生较大的压力损失。
单向阀的开启压力有多种，应根据系统功能要求选择适用的开启压力，应尽量低，以减小压力损失;而作背压功能的单向阀，液压单向阀，其开启压力较高，通常由背压值确定。
在选用单向阀时，除了要根据需要合理选择开启压力外，还应特别注意工作时流量应与阀的额定流量相匹配，因为当通过单向阀的流量远小于额定流量时，液压单向阀型号，单向阀有时会产生振动。流量越小，开启压力越高，油中含气越多，越容易产生振动。
在生产应用中，液压单向阀，液压系统不仅仅需要单向阀实现单向导通的功能。系统还需要实现卸荷作用。即液压系统在保压一段时间，达到使用要求的后，需要卸荷。液体需要反向通过单项阀，回到油箱中。绝大多数液压回路均需要卸荷。
针对这种需求，目前较为普遍的解决方法有两种，在液压回路中安装液控单项阀或设计专门的卸荷回路。在活塞缸的入口安装液控单向阀时，活塞缸卸荷时，给液控单向阀的控制油路通液，实现卸荷。
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