液压单向阀-派瑞特液压-液压单向阀型号
液压单向阀由单向阀和液控装置(微型活塞缸)两部分组成,当液控装置不通压力油时,它和普通单向阀一样,液压泵单向阀,能够起单向通油的作用;当液控装置通以压力油时,液压阀就保持开启状态,液压油液双向都能通过。
结构及工作原理液压单向阀根据泄漏方式的不同,可分为外泄式和内泄式两种。
为外泄式液控单向阀。在液压单向阀的下部有一个控制油口,当控制油口不通压力油时,它的工作原理和普通单向阀一样。当控制油口k处通人控制压力油时,压力油从控制活塞2的环形槽进入控制活塞下腔,由于控制活塞上腔通过小孔与外泄口l相通。
正常工作时,单向阀的工作压力要低于单向阀的额定工作压力;通过单向阀单向阀的流量要在其通径允许的额定流量范围之内,并且应不产生较大的压力损失。
单向阀的开启压力有多种,应根据系统功能要求选择适用的开启压力,应尽量低,以减小压力损失;而作背压功能的单向阀,液压单向阀,其开启压力较高,通常由背压值确定。
在选用单向阀时,除了要根据需要合理选择开启压力外,还应特别注意工作时流量应与阀的额定流量相匹配,因为当通过单向阀的流量远小于额定流量时,液压单向阀型号,单向阀有时会产生振动。流量越小,开启压力越高,油中含气越多,越容易产生振动。
在生产应用中,液压单向阀,液压系统不仅仅需要单向阀实现单向导通的功能。系统还需要实现卸荷作用。即液压系统在保压一段时间,达到使用要求的后,需要卸荷。液体需要反向通过单项阀,回到油箱中。绝大多数液压回路均需要卸荷。
针对这种需求,目前较为普遍的解决方法有两种,在液压回路中安装液控单项阀或设计专门的卸荷回路。在活塞缸的入口安装液控单向阀时,活塞缸卸荷时,给液控单向阀的控制油路通液,实现卸荷。
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