福州万向轴承公司(图)-福州TWB轴承-轴承

滚动轴承的受载特点
⑴ 对于转动圈及滚动体经过承载区的各点时接触载荷及应力是变化的；而在每一接触点上的接触载荷及应力呈脉动循环的特征；在非承载区不受载；
⑵ 对于固定圈各点的受载及应力是不等的，而在每一承载点处承载时的接触载荷及应力均呈现同一的脉动循环的特征，只是幅度的值不同；
其中下端处受载大其值是，对于深沟球轴承（6类）：f0=（4.37/z）fr。
2．滚动轴承的失效形式
⑴ 对于正常运转的轴承（10 r/min＜n＜nlim）——内外圈及滚动体的疲劳点蚀；
⑵ 对于静止不转或转速低（n≤10 r/min）或间歇摆动的轴承——内外圈及滚动体的塑性变形；
⑶ 内外圈及滚动体的不可避免的摩擦磨损；
3．滚动轴承的设计准则
⑴ 对于正常运转的轴承——为防止疲劳点蚀，以疲劳强度计算为依据，进行寿命计算；
⑵ 对于低速轴承，或承受连续载荷或承受间断载荷而不旋转的轴承，福州fag轴承，要求控制塑性变形，——进行静强度计算；
⑶ 对于高速运转轴承——除进行寿命计算，还要验算轴承的*限转速。
轴承使用时应注意事项
漆锈的*：漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，轴承，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，福州twb轴承，拆下轴承有严*锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。
轴承常见失效特征及产生原因
1、轴承的滚动体卡伤一轴承运行过程中， 滚动体在*或其他零件的作用下自转或公转受阻时，产生的磨损、裂损。
　 轴承滚动体卡伤的形态特征：滚动体的工作表面与其他零件干涉所出现的磨损痕迹。
轴承滚动体卡伤的产生原因：游隙过大或有*进入轴承使滚动体运转卡阻。
2、轴承裂损——材料*性损伤。
　 轴承裂损的形貌特征一裂损按损伤程度分为裂纹和缺损。
　 裂纹：呈线状， 无方向性，有一定长度和深度。
　 缺损：零件有局部掉块。
轴承裂损的产性原因：由其他损伤诱发，福州双冠轴承，如:轴承承受非正常冲击动，材料缺陷或材料疲劳，零件局部温升等。
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