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卸料平台应采用型钢焊接成主框架,主挑梁型号采用18号槽钢,两侧应分别设置前后两道斜拉钢丝绳。锚固端预埋ф22u型环,落地式卸料平台定做定制,每层预埋的钢筋锚环既是主挑梁锚固环,也作为斜拉钢丝绳吊。卸料平台底部应用花纹钢板焊接固定,与外架之间的间隙封闭连接。卸料平台两侧面设置固定的防护栏杆,其立杆与主挑梁焊接固定。为方便主体结构施工时周转材料的转的运,主楼2层以上(含2层)需在结构周边拟定部位布置工具式卸料平台,卸料平台尺寸为2.5米宽,5米长,采用18#、14#、12#槽钢焊接而成。
卸料平台移位操作时,起先要清理干净卸料平台上所有可能坠落的杂物,然后在平台吊装环上系紧塔吊吊装绳,在塔吊吊装绳处于绷紧状态后,拆除斜拉绳并松开木楔,塔吊吊装过程中采用施工绳控制卸料平台,防止其旋转与外架碰撞。卸料平台安装、移位、拆除施工时好选择白天工人下班期间操作,稳定。采用信息化的检测监管手段,解决了需要通过统计方式解决卸料平台超载问题,能够让现场工人加快施工进度,提升作业速率,在作业的时候一时间为工人提供平台载荷参考数据,声光报警,一时间告知工人平台超载,停止堆放物料,超载时短信、微信通知到管理人员,为管理人员提供了管理工具,及时制止恶意操作行为;采用电池供电,避免了工地上临时用电拉放电线的问题,无需考虑用电稳定问题。
安全防护门安装不合理。
建筑施工现场施工升降机卸料平台防护门的安装,目前普遍的做法几乎都是直接安装在卸料平台的钢管上,防护门轴通过焊在钢管上的套管或钢筋套挂在立杆上,防护门的锁止装置也基本设在平台中间或边侧,在巡查过程中发现,类似的安全门里外都可以打开。左右两扇防护门中间及两侧的空档一般也只采用安全网或者模板进行封闭,防护门的设置普遍存在着一些缺陷:一是防护门侧边的空隙致使防护门里外都能打开,在梯笼没有停靠的状态下,防护门可以随意开关,失去了防护作用;二是防护门空档封闭不严实,或封闭高度不够,使人头、手都可以探出平台外,留出危险空间;三是防护门轴设计简单,往往轻轻一托或者敲击即可卸除门扇,形成防护空缺;四是卸料平台安全门安装高度抬高,踢脚板失效。存在以上缺陷的安全门易造成高处坠落事故。
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