国内货运收费标准-国内货运-长流货运代理价格

身为一名新时代的物流从业人，除了对物流实操业务手到擒来，更要与时俱进，对物流术语了如指掌。那么今天我们就来了解一些公路物流的基本知识。集装箱自重系数。即自重与载重之比，计算公式是：集装箱自重系数=集装箱自重/集装箱载重量
● 货运站
专门办理货物装卸作业的车站，以及专门办理货物联运或换装的车站，均称为货运站。
● 零担货运站
汽车零担货运站(简称零担站)是专门从事公路零担货物运输业务基地，是货物运输重要的基础设施之一。它集零担货物的收集，整理，仓储，编组，装运，中转，分发，交付等环节于一体，实现零担货物运输各个环节间的衔接与贯通。零担站不仅为货主提供，安全，迅速，经济，方便的运输服务，促进公路货运市场有形化，国内货运价格，而且对于完善货运网络，发展综合运输具有十分重要的意义。根据零担站年工作量，即零担站年货物吞吐量，可将零担站划分为一，二，三级。
货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。
运价里程应根据《货物运价里程表》按照发站至到站间国铁正式营业线短径路(与国家铁路办理直通的合资、地方铁路和集团公司临管线到发的货物也按发、到站间短径路)计算，但《货物运价里程表》内或铁路总公司规定有计费经路的，按规定的经路计算。运价里程不包括线，货物支线的里程。通过轮渡时，应按规定的轮渡里程加入运价里程内计算。水陆联运的货物，应将换装站至码头线的里程加入运价里程内计算。
在运输过程中发现货车装载的货物危及安全时如何处理？
答： 在运输中发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物偏重、窜出、渗漏，危及运输安全时，除通知有关单位外，应立即进行整理或换装。 属于托运人责任的换装、整理或补修包装所需费用，由处理站填发垫款通知书，随同运输递送到站，向收货人核收。 在换装整理过程中，发现货损、货差时应编制货运记录。 铁路对无法处理的意外情况，国内货运，应立即通知发站或到站，转告托运人或收货人处理。铁路货车篷布用于苫盖敞、平车装运的怕湿或货物以及其他需要苫盖篷布运输的货物，严禁他用。 苫盖易于损坏篷布的货物时，国内货运收费标准，装车单位必须采取防护措施。 品、腐蚀性物品以及污染性物品，不准苫盖铁路篷布。
货物突出车端的装载有何规定？
答： 使用有端侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端侧板放下，国内货运怎么收费，同时用镀锌铁线与车体*牢固或锁铁卡死。 货物突出车端装载时，突出端宽度等于或小于车宽时允许突出端梁300毫米，大于车宽时，允许突出端梁200毫米，超过此，应使用游车。
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