大口径860mm隧道逃生管厂家直发服务好

超高分子量聚乙烯逃生管特性：
一、性具塑料之冠，比尼龙66（66）、ptfe高4倍，是碳钢、不锈钢的7－10倍；
二、冲击强度列通用工程塑料较好，为聚的20倍、的两倍、的五倍，且能在－196摄氏度下保持。无论是外力强冲击，还是内部压力波动都难以使其开裂，这是其它任何塑料没有的特性；
三、冲击能吸收值在所有塑料中，且具有消音性；
四、磨擦系数低，仅为0.07~0.11，故具有自润滑性。在水润滑条件下，其动磨擦系数比66和聚甲醛低一半。
五、不结垢、不粘附，因此流动阻力很小，可长期保持流速和流量不减。其内径设计可比钢管减小15%；
六、化学稳定性好，具有优良的耐化学药品性；
七、优良的憎水性，吸水率小於0.01%，仅为的1%；
八、优良的内压强度，耐环境应力开裂性快速开裂性；
九、卫生、，可接触食品和；
十、良好的耐候性和老化性。分子链中不饱和集团很少，且分子量大，本身就具有很好的稳定性。
逃生管道设置原理：
1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业时长制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和量测，超前地质预报和量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道方面，要有专项安全施工方案，成立隧道安全小组，配备足额安全人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期举行应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员。
我公司生产的安全隧道逃生管道具有很好的生产具体如下：
1.我们自有质检实验室于生产部门，每批次产品均会进行抽检;
2.此外，我公司的出厂检测报告合格证书等配套管材的其他证齐全。