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充电桩成为新能源汽车发展过程中能否使全社会都能享受到纯电动汽车的关键因素,不仅国内高度重视,国外汽车市场也是如此。
充电的重要性不用多说,电动汽车充电桩安装,驾驶着纯电动车出行,国内充电桩安装,问题就是车辆在缺电的情况下,能否就近找到合适的充电地点。这些都涉及到充电桩的数量分配问题,如果数量少,车主们将会花很长的时间和距离来寻找。如多个充电桩,则车主按就近原则为车辆充电,大大节省了寻找充电桩的时间和路程。
我国的汽车企业越来越重视充电桩的建设。比如纯电动汽车巨头特斯拉,其在国内建立的*充电站已超过700个,其中有5800多个*充电桩。目前国内部署的*充电桩数量仍在增长,全球更是有20000多个*充电桩,可见特斯拉对这一行业的重视。充电桩安装
除车企外,充电站充电桩安装,*也十分重视充电桩问题,目前很多城市都*了相关政策,以加快国内的充电桩建设速度。由于汽车企业和*的双重支持,国内充电桩的数量增长非常迅速,2015年国内公共充电桩的数量不到50,000根,2020年达到800,000根。
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壁挂式充电桩大多安装在地下、半地下车库内,应符合下列要求:充电桩安装
1:地下部分的防水设计应根据工程实际,合理确定防水标高;
2 :壁挂式交流充电桩充电设备的充电枪位置不宜低于地面0.6m,盐田区充电桩安装,不宜高于地面1.2m;
3 :充电桩充电设备前应安装防止车辆撞击充电设备的保护措施;
4 :同期配建的壁挂式交流充电桩充电设备应分区集中设置,并宜采用耐火*限不低于2.00h 的墙体和乙级防火门、防火卷帘等防火分隔设施与普通停车库分隔。
5:充电桩充电设备采用壁挂式支撑时,其支撑部位宜为钢筋混凝土构件,墙厚不宜小于200mm,支撑的墙体应考虑充电设备的荷载。
6:交流充电设备应采用380/220v 电压等级供电,充电设备的接地系统应采用tn-s。
7:向充电设备供电的低压断路器应具有短路保护和剩余电流保护功能,其剩余电流保护额定动作电流为30ma,动作时间不大于0.1s。
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日前,国网电动汽车公司发布消息称,e充电app内增加了即插即充功能,且在近期已开启对充电桩的软件升级,升级后的公共直流充电桩将全部满足“即插即充、无感支付”功能,从而提升用户充电便利性。
据了解,“即插即充”功能即通过车联网平台,使车、桩、车云与桩云之间互通,实现插枪即充电。据国网电动汽车公司介绍称,截止12月6日,国网已经对196座充电站的共计2051台充电桩完成了升级,已升级充电桩数量占全部公共充电桩数量的23%。充电桩安装
按照预定计划,国网下周还将完成100座充电站共计900台充电桩的升级工作。在e充电app中,我们看到该app已经增加了“即插即充设置”选项,用户在进行认证后,完成绑定车型、车架号以及*号、照片等操作即可使用新功能。
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