半轴管头-加工半轴管头工厂-华盛工贸(诚信商家)

半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，半轴管头价格，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。
整体式半轴套管多数半轴套管采用整体式结构，即将中空变直径变截面的管状体与法兰连接盘设计成一个整体件。其成型形工艺多采用整体式模锻工艺。
分体式半轴套管将半轴套管根据结构要素划分为半轴套管体和法兰盘两个元件，半轴管头，均采用回转加工成形，经机械加工后再将两者压装，焊接成整体结构。
该技术方案采用后，与原拆卸半轴套管的方法相比有如下优点是先在拆卸工作程序上减少了许多，有些零部件无需拆下，只要将轮毂和刹车总成取下，就可以使用该拆卸装置，即先把丝杆有键的一端伸进后桥半轴套管内的一定位置时，这些键被弹簧顶出张开，直到手拉不出丝杆为止，再将顶管套穿进丝杆，直至顶住后桥尾端，再把大螺母装在丝杆上。然后用大板手把大螺母逐渐紧到一定程度，这样就很容易将半轴套管拆卸下来。第二，使用该维修工具，既省工、省力、省时，提高了工效，这是维修工所希望的。第三，在拆卸时不会引起后桥壳的变形。
安装套管
将新套管插入后桥壳体内，半轴套管外螺纹处并上 2 个螺帽（防止螺纹端面处被打胀），然后在螺纹端面处放上冲头，工厂加工半轴管头，用大锤敲击冲头，即可将套管敲到位，直到半轴套管外露210mm 为止，加工半轴管头工厂，装上套管的定位销。
上述方法是利用一根长铁棍从没有断裂的半轴套管中穿过（铁棍的直径为 φ45～φ50mm、长约 2000～2500mm），延伸到断裂的半轴套管里端面与冲头接触，再用大铁锤敲打铁棍，将铁棍的冲击力传给冲头把断裂的旧半轴套管冲出。
半轴管头-加工半轴管头工厂-华盛工贸(诚信商家)由五莲县华盛工贸有限公司提供。“索具,汽车零部件的加工制造”选择五莲县华盛工贸有限公司，公司位于：山东省日照市五莲县高泽镇工业园中华路中段，多年来，华盛工贸坚持为客户提供好的服务，联系人：李经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。华盛工贸期待成为您的长期合作伙伴！