pws包络减速机-平面包络-减速机

pw平面二次包络减速机
蜗轮副均为平面二次包络蜗轮副，有的已运行10年以上。在引进设备消化、吸收和*中采用包络环面蜗杆传动也取得突出效果。橡胶轮胎定型硫化机于1978年开始由化工部北京橡胶设计院负责消化设计的，其中的主传动原为日本生产的尼曼蜗杆和延伸渐开线蜗杆减速器，以及美国的cone drive环面蜗杆减速机。设计中采用sg—71型蜗轮付予以替代，从1978年开始，pws二次包络蜗杆减速机，国内主要橡胶机械厂生产的轮胎硫化机全部使用了sg—71型蜗轮减速器，性能一直很好，pws包络减速机，现在硫化机已经批量向东南亚等国家出口。至今全国已配套近3000台套，用于硫化机设备上。截止到目前，仅首钢公司就生产制造包络环面蜗杆副18000余台套。其中有很多产品，直接用于顶替原引进蜗杆减速器或配套出口的设备上。
锥面包络减速机，简称zk1蜗杆减速机，pwo80二次包络蜗杆减速机，系采用锥面包络蜗杆或zk1蜗杆而得名。由于该类蜗杆可采用渗碳、淬火及磨削的处理工艺，因而使得zk1蜗杆减速机具有较高的承载能力和传动效率。在zk1蜗杆减速机的开发研制的基础上，完成了相应行业标准《锥面包络减速机》xlbz/t5559-2012的制定。kw型包络减速机规定了锥面包络减速机的基本参数、型号、标记、尺寸、技术要求、承载能力与选用方法等。kw型锥面包络减速机适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、建材、能源及轻工等行业机械设备的减速传动。锥面包络减速机适用的工作条件：a) 两轴交角为90°;b) 蜗杆高转速不超过1500r/min；c) 锥面包络减速机工作环境温度为－40℃～＋40℃。当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热到0℃以上，或采用低凝固点的润滑油，pwo140平面二次包络减速机，减速机，如合成油；当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施；d) 锥面包络减速机输入轴可正、反双向运转。
pw 平面二次包络环面蜗杆减速机l标准减速器润滑油只允许选用一次使用时，运转150-300小时后必须更换润滑油。在以后的使用时应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油必须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速器，pws双包络减速机，须每500---1000小时换油一次，对于每天工作时间不超过8小时蜗杆油，不能使用含硫添加剂的剂压工业齿轮油。滚动轴承一般采用飞溅润滑，对于蜗杆轴低速运转或由于结构原因不能采用飞溅润滑的轴承，宇减pwu平面包络环面蜗杆减速机应采用锂基润滑脂润滑。润滑油的更换减速器（或新更换的蜗轮副）第的减速器，每1200-3000小时换油一次。
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