单开道岔规格齐全-浙江单开道岔-安普工矿器材厂

3.提速道岔
首先说明一点,提速道岔与普通道岔的根本区别在提速道岔上的工务尺寸是零误差的。提速道岔整治范围为道岔及前后100米线路,浙江单开道岔,工务、电务还须完成以下结构强化项目。
⑴工务项目
①拉方道岔、整体防爬锁定。
②在可动心轨道岔两股翼轨轨头外侧对应位置都用红白相间的油漆准确标记出可动心轨实际的设计标准位置,拉方锁定,确保尖趾距离达标。
③整治基本轨硬弯,尖轨拱腰、硬弯、翘头,校正基本轨曲折点及矢度。
(2)岔基本轨、翼轨的爬行检查方法:取两基本轨上锁闭框固定螺栓孔中间点为参照。在直基本轨一侧,用直角尺(工务支具尺)对准直基本轨锁闭框螺栓孔中间点,单开道岔生产厂家,找出在曲基本轨上的对应点,测出与曲基本轨锁闭框固定螺栓孔中间点的偏差值,可判断道岔基本轨是否方正。
调整方法:
(1)三位一体调整方正在2mm以内可以移动转辙机进行调整或通过工务方枕进行调整;超过2mm调整量可以移动调整外锁闭安装装置进行调整;
在钢枕固定的情况下,因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上,单开道岔供应厂家,产生夹角,如果钢枕未固定好向反方向移动,两杆夹角更大。在道岔转辙设备动作时,单开道岔规格齐全,转换力受到分解,容易造成转换受阻。
另外还存在以下情况:
1.由于心轨本身有夹角,心轨爬行影响道岔锁闭力和力。心轨向前爬行时由于心轨处基本轨增厚,势必增加了锁闭和力,同时向前爬行严重会造成牵引点锁闭杆与燕尾锁连接铁发生磨卡,容易发生道岔扳动不良故障;
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