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前束调整前的准备工作前束拉杆
其实调节前束也是比较常见的，但是调节前束的技巧方法对很多人来说也是有难度的。之前也讲过方法技巧。今天说说调节前的准备工作~
车辆空载，停放在平坦、坚硬的路面上，检查轮胎气压，使其符合规定要求。
检查轮毂轴承及横拉杆球头销间隙，渭南前束拉杆，使其在正常的范围内；使汽车前轮处于直线行驶位置，要求汽车向前移动2m左右以消除各部的间隙。在前桥轴线的后方，前轮轮辋外边沿与轮毂中心同高处作一记号。记号应制作准确，以减小测量误差。
传统前束的调节方法
今天我们来讲解下传统的前束调节方法，主要分为三点。我们大概了解下。
1、车子向右偏，那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。发动汽车，方向盘向右打满轮，使得左边的轮向外偏出，此时蹲下身体，可以看到左边的轮的前束杆露出来，拿来板手，前束拉杆公司，先松动(并紧螺丝)，逆时针转动前束杆，板手柄转动，使左前束杆稍微变短。
2、同样的方法，调整右前轮，顺时针转动前束杆，扳手转动，使右前轮的前束杆稍微变长。这样，前束拉杆口碑，前束值保持不变，车轮偏转的角度被调整过来了。
3、上路试车，直线测试跑偏情况，如果不准，再进行微调，前束拉杆质量哪家好，此时扳手转动的角度要再左右微调，直到满意为止。前束拉杆
今天就带大家来了解一下汽车的零部件，汽车前束。它到底是什么呢？
用*的话说就是使汽车两前轮的前端距离小于后端距离。其距离之差叫做前束值。从汽车的上面往下看，左右两个前轮形成一个开口向的八字形。前轮前束是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，也可指车身前进方向与前轮平面之间的夹角，此时也称前束角。
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