黄石仓库堆存-征荣达

武汉征荣达物流有限公司成立于2012年，仓库堆存，正值阳逻港蓬勃发展之时。现有大型运输车辆19台套，拥有固定资产2300万元，另经营占地25亩的货场储运业务。经营化肥、钢材、粮食、矿石等铁路散裝运输业务，并取得了较好的经营业绩。
货物堆放操作的规范
1、安全：堆码的操作工人必须严格遵守安全操作规程；使用各种装卸搬运设备，严禁超载，同时还须防止建筑物超过安全负荷量。码垛必须不偏不斜，不歪不倒，牢固坚实，以免倒塌伤人、摔坏商品。
2、合理：不同商品的性质、规格、尺寸不相同，应采用各种不同的垛形。不同品种、产地、等级、单价的商品，须分别堆码，以便收发、保管。货垛的高度要适度，不压坏底层的商品和地坪，与屋顶、照明灯保持一定距离；货垛的间距，走道的宽度、货垛与墙面、梁柱的距离等，都要合理、适度。垛距一般为0.5-0.8m，主要通道为2.5-3m。
3、方便：货垛行数、层数，力求成整数，便于清点、收发作业。若过秤商品不成整数时，应分层表明重量。
4、整齐：货垛应按一定的规格、尺寸叠放，排列整齐、规范。商品包装标志应一律朝外，便于查找。
5、节约：堆垛时应注意节省空间位置，适当、合理安排货位的使用，提高仓容利用率。
武汉征荣达物流有限公司成立于2012年，正值阳逻港蓬勃发展之时。现有大型运输车辆19台套，拥有固定资产2300万元，另经营占地25亩的货场储运业务。经营化肥、钢材、粮食、矿石等铁路散裝运输业务，并取得了较好的经营业绩。
滞港费是由目的港港区收取的，一般货物到港都有一定的*堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，1多可再堆放7天。至于具体的滞港费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。滞港费由哪方付，不需要看哪种贸易方式，而是看滞港费是发生在装运港还是卸货港。例如fob贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付；cif cfr贸易术语条件下，在装运港，由卖方付，在卸货港，由买方付。船公司收取的是滞箱费，就是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的*租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。
武汉征荣达物流有限公司成立于2012年，正值阳逻港蓬勃发展之时。现有大型运输车辆19台套，拥有固定资产2300万元，另经营占地25亩的货场储运业务。经营化肥、钢材、粮食、矿石等铁路散裝运输业务，并取得了较好的经营业绩。
滞港费也叫堆存费，英文为demurrage，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的滞港费一般多指第二种情况。
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