高温导热油-九江导热油-永龙化工有限公司

导热油作为现在工业行业使用的一种产品，有着非常出众的导热效果，重要的就是如果在使用过程当中，没有按照正确的方法进行，很容易导致意外事故的产生。作为一种传热介质，它到底具备了怎样的基本特点呢?在使用过程当中又应该掌握哪些要领呢?
导热油的基本特点
一、热稳定性较好、导热性能强大，有着非常不错的流动性
第二、结焦少，沸点高，凝固点较低，使用年限比较长，现在市面上的导热油大多数都不会对设备产生腐蚀问题，也不会给环境带来严重污染。
第三、现在大多数导热油都只能在七十度的温度下和空气直接接触，当温度高于七十度的时候，导热油和空气接触的话，就会被强烈氧化，所以受热系统必须要满足密封状态。
第四、导热油在受热之后会出现体积膨胀的现象，重要的就是过热的时候，九江导热油，还会发生裂解或是缩合现象，如果温度过高的话，导热油容易在管道以及容器内出现积碳、结焦的问题。
第五、闪点、自燃点以及燃点都较高，通常在规定范围内的温度状态，都不会出现着火现象。
导热油使用须知要点
首先，在使用导热油的过程当中，避免运行温度超过油品规定的使用温度，这样不仅可能出现结焦温度，更加有可能造成积碳。此外，定期检查一下运行加工现场的相关热载体系统，必须要确保完全密封、设计合理，定期排查设备腐蚀以及渗漏的现象，否则可能导致在加热过程当中造成安全事故的产生。
其次，导热油在投入使用之前必须缓慢一点升温，除此之外，对于不使用的导热油必须建立一个完善有效的管理制度，确保产品能够得到可靠的保管。还需要定期通过的化验机构来确保油品的品质以及相关理化指标，这样才能进一步掌握该类产品的质量是不是发生了变化。
只有掌握关于导热油的相关特点，才能从市面上众多生产厂家推出的五花八门产品当中，寻找到较为质量好的导热油。除此之外，正确使用也是非常关键的，再质量好的油品，如果不能正确使用，也会使得导热油使用效果不佳或是出现安全事故。
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仪表显示出相当压力后，逐步打开输出管路上的闸阀，导热油厂，并调理到需要工况，运行中的-四小时，把设备加热到操作温度之后关失落油泵，检查泵轴和机电轴联轴器的同轴度，泵轴和机电轴偏差应控制在允许范围内，泵轴用手转动应轻便矫捷和无振动旋转，热油泵如达不到上述要求，应重新进行调剂，靠叶轮侧的球轴承安装时，高温导热油泵有防尘盖的1侧要朝向叶轮安装，开车前注入导热油润滑，导热油厂家，靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂，该轴承从头安装时，热油泵有防尘盖的1侧1样要朝向叶轮侧安装，装配时充填润滑脂。
每1个球轴承在运行三零零零小时之后，必须拆下用柴油清洗干净后，查抄是否损坏，若有损坏，必须换新的轴承，输出管路上的闸阀封闭的情况下，泵连续工作不克不及超过三分钟刚开始运行时，把生产流程中的设备徐徐加热到一零零-一三零度，高温导热油泵并且连结在该温度下继续运行，脱水脱气到导热油中的水分完全蒸发，才把装备加热到操作温度，开机进程中，要时时注意电念头的功率读数及振动情况，振动值不跨越零，六毫米，如有异常应停车查抄。
应将其拆卸分化，热油泵的磨损部位主要有自动轴与衬套，主动齿轮中间孔与轴销，泵壳内腔与齿轮，齿轮端面与泵盖等，润滑油泵磨损后其主要手艺指标达不到要求时，查清磨损部位及水平，采纳相应方法予以*。
导热油作为一种传热介质已被广泛应用于石油化工、造纸纺织和航空航天等各个行业，它具有传热效率较高，易于调节控制温度，对设备无腐蚀，投资低等优点。
导热油的发展在国外已有60多年的历史，初的导热油产于20世纪30年代初，是由美国dow化学公司研制的dowtherm。50年代，美国采用深度精制工艺生产出矿油型导热油；60年代以来，日、德分别推出了性能优良的乙ji联ben系和苄基甲ben系导热油，而后各国相继推出同类产品；60年代末我国开始合成型导热油的研制和生产，但当时工业化水平仍较低，并未受到合理开发，发展缓慢；70年代国外的一些生产厂家为改善产品的高温性，加入各种类型的添加剂。在我国，随着一些工业装置设备被引进，导热油技术也被带入，与此同时，国内石化行业少数研究生产单位也开始了对导热油的研究和试生产；80年代，我国石化、化纤和化学工业的飞速发展，新工艺对高温加热的需求也越来越大；90年代，高温导热油，国内更多人认识到导热油优点，加之工业应用技术也日渐成熟，使得导热油的应用领域有了较大的扩展。
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