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选择橡胶材质，离心泵橡胶减震垫厂，是因为橡胶颗粒和减震垫都具有减震作用，离心泵橡胶减震垫厂家，但是减震垫层是铺装在地面基础上的，而橡胶颗粒是在外面进行防护。从功能上来看，减震垫层融合在整个系统中，为减震提供助力，橡胶颗粒是依靠自身的弹性来起到减震作用的，两者之间存在很大的区别，两者间是一种互补的作用，因此减震垫中同时具备减震垫层和橡胶颗粒是的。
而且橡胶还有一个特点就是材质环保，重量轻，铺装方便，不易吸水等，减少在施工过程中损耗材料，因为减震垫层采用的环扣式工艺，根据不同的场地来进行定制，大大减少了因裁剪而损耗的那部分材料。
橡胶减震垫块的分类：橡胶垫块从工艺方面可以分为模出和切割两种 相对切割的橡胶垫块模出的橡胶垫块整体的度要高而且外观也好看，且量大的话价位也不高 质量更好些。 另外就是没有客户需要的规格尺寸！切割的产品也不错，出货快 虽然稍稍有偏差但是≤2mm， 基本是不影响正常使用的 尺寸随意切割
橡胶垫板有1m*2m的厚度在1cm-10cm的整张橡胶板 也有厚度在1cm及以下的橡胶卷板，通常每卷橡胶板的重量在50公斤左右 客户可以根据自己的需求进行下单！
减震胶垫就是橡胶减震垫，一般采用采用天然橡胶和氯丁橡胶，广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中。今天就为大家来介绍一下减震胶垫的原理。
减震胶垫的原理：原理
橡胶的特点是既有高弹态又有高黏态，橡胶的弹性是由其卷曲分子构象的变化产生的，橡胶分子间相互作用会妨碍分子链的运动，又表现出黏性特点，以致应力与应变往往处于不平衡状态。橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力；使得橡胶材料呈现出的黏弹性能，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。橡胶部件广泛用于隔离震动和吸收冲击，就是因为其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点。
橡胶的滞后和内摩擦特性通常用损耗因子表示，损耗因子越大，橡胶的阻尼和生热越显著，减震效果越明显。
橡胶材料损耗因子的大小不仅与橡胶本身的结构有关，而且与温度和频率有关。在常温下，天然橡胶(nr)和顺丁橡胶(br)的损耗因子较小，丁苯橡胶(sbr)、氯丁橡胶(cr)、乙丙橡胶(epr)、聚氨酯橡胶(pu)和硅橡胶的损耗因子居中，丁基橡胶(hr)和(nbr)的损耗因子。
用作减震目的的橡胶材料一般分5种，即nr，sbr，br为普通橡胶材料；nbr用于耐油硫化胶；cr 用于耐天候硫化胶；iir 用于高阻尼硫化胶；epr 用于耐热硫化胶。nr 虽然损耗因子较小，但其综合，具有优异的弹性，耐疲劳性好，生热低，离心泵橡胶减震垫价格，蠕变小，与金属件黏合性能好，耐寒性、电绝缘性和加工性能也好，因此nr被广泛地用作减震目的，离心泵橡胶减震垫，要求耐低温或耐天候性能时，可与br或cr并用或共混改性。nishiue等采用nr、br及碳原子数大于4的含有-oh基团有机酸的金属盐制成的减震器具有较好的耐久性能，在70℃×22h和40℃×148h条件下的压缩变形分别为17.0%和11.7%。
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