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小型制冷机：非*式机组
非*式机组，通过字面上的理解大家也能猜出非*机组的一些结构，车用制冷机组价格，非*式机组本身没有动力，制冷的压缩机由车辆的发动机驱动。非*机组的制冷功率普遍较小，一般应用在小型的冷藏车上。
由于压缩机需要由发动机驱动，所以在行驶时制冷机会对车辆的动力有一定的影响。非*式制冷机组主要应用在mpv、van、轻卡这样的小型冷藏车。受制于车辆空间狭小的限制，咸宁制冷机组，而且这些车辆从事的是多半是短途冷藏运输，所以采用非*机组制冷方案比较合适。
制冷机组是冷藏车的主要制冷设备。冷藏机组的好坏往往影响着冷藏车的使用寿命和油耗量。因此，车用制冷机组厂家，作为想购买冷藏车的用户，了解一些冷藏车的基本知识是很有必要的。常见的冷藏车制冷机组有三种：制冷机组按照制冷功率划分，大致可分为非*式小型制冷机组、*式中性制冷机组、大型挂车制冷机组三类。三者不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷机机组在结构上也有很大不的不同。
根据车厢长度来选择：
一般来说，根据冷藏车厢体的大小不同，来选用*制冷机组或非*制冷机组。从市面上来看，厢体6米以下、货箱容积4-31立方米的冷藏车多选非*机组。
厢体6米以上的冷藏车多选*机组；根据车辆的不同，比如载货车、挂车选用的*制冷机组也不同，载货车多选用中型*制冷机组；半挂车多采用大型制冷机组，货车制冷机组价格，也就是我们常见的布置在挂车前方的制冷机组。
当然并不是说厢体6米是的限制线，还得看大家各自不同货物的要求，可以根据需求灵活选择
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