隧道电气自控系统需要什么资质-华创电气诚信服务

广州华创电气科技——隧道自控系统
隧道路段是全线的特殊路段和瓶颈路段，公路隧道自控系统，且由于隧道内行车受空间、视线、光线等各种因素的影响，诱发各种交通事故、火灾等异常交通状况的可能性较大。
为了改善道路交通环境，提高行车安全程度，使道路发挥出通行效益；防止干线道路的拥挤，疏通阻塞，平滑 交通流，减少事故；帮助交通管理人员及时发现、处理各种交通事故；需要对隧道内交通设备进行远程控制和监测。
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为了保证隧道电力电缆安全稳定、正常的工作。对电力电缆隧道进行集中监测、展示(护层接地电流参数，电缆温度参数，电缆局部放电参数，常德隧道自控系统，电缆井盖状态，电缆隧道内氧气、co、ch4等气体含量，电缆隧道内水位状况，电缆隧道照明状况，电缆隧道重要部位的视频图像)及控制(水泵、风机、照明、摄像机)，做到管控一体化。
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隧道监控分中心一般将设置多台scada工作站（工控机）。分别用于交通监控、消防报警、图形控制、通风照明控制、视频监控等，完成隧道内各种设备的状态显示、自动控制、半自动控制、打印报警、分析报表等工作。同时，监控分中心还将设置多台服务器，为其他计算机提供支援和与监控总中心进行通信。
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公路、铁路隧道的建筑施工环境艰苦恶劣，工种危险系数高，工作人员人数多，使隧道建筑施工企业面临巨大的管理困难，迫切需求一种能够、准确的人员管理和安全管理系统。综合来说，这种需求主要包括人员考勤、、灾后急救、日常管理。localsense *无线定位系统，采用*的脉冲无线定位技术，通过在隧道部署定位，为工人佩戴标签的方式，能够实现对人员的实时*定位，间隔150米-200米放置一个，精度高达15~30cm，保证lt;0.5米，隧道监控自控系统，系统容量大，实时性好，无漏卡。系有的高定位精度在发生事故时可以进行灾后急救，具有巨大价值。
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隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小、密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成co和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。为了对隧道的能见度和co浓度情况进行全天候的有效监测，以便及时启动风机进行强制通风和采取其它对应措施，自动化的vico检测仪在现代交通中已经是不可缺少的检测设备。
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