汽配制造业如何进行数智化战略转型

汽配制造业如何进行数智化战略转型？
当前，在数字化浪潮下，各行各业都在进行数字化转型，发展产业互联网。而制造业数字化程度较终会影响到产业互联网、乃至数字经济、数字中国建设。归根到底，制造业的数字化是产业互联网链条上较其重要的一环。
随着近几年我国汽车工业的高速蓬勃发展，汽车零部件制造行业也实现了较快发展，但与此同时，汽车零部件产业内部竞争也是异常激烈。这些大型的汽车零部件供应商业务面广、产品线长、繁琐的工序，成千上万的数据堆积的困扰，不能将产品研发过程、生产管控、设备、数据及质量的一体化管理。汽配制造业的高质量发展，实现数字化转型是必经之路，才能够重塑一个效率高、产值大的制造业。
1、生产管控难：信息流转难，缺乏系统化规范化的生产流程，生产任务派工通过纸质下发，生产转移需要经历复杂的审批、录单，作业操作书通过a4纸张传递，工站作业员工的效率无法精细评估和管控，生产进度依赖事后报工与入库单据较新，车间任务执行进度数据不透明，依赖事后**报工较新加工进度，产品用料批次和产出批次无现场系统管制，导致生产混乱，订单错发漏发、生产先后顺序混乱，造成交货准时率低下。2、数据处理难：人工抄写重复数据多，数据汇总人工计算多，出错/费时。生产过程数据收集的缺失，不能有效地对生产要素：人、机、料、法、环、财进行数据化的过程描述及数字化的分析，给决策层造成一定困扰。3、品质管控难：产品品类多，零部件质量要求高，很难进行产品品质管控；4、仓储管理乱：在制品库存居高，周转天数长，存在和停留情况，存在账实不符情况，纸质登记厂内物流流动信息，没有使用pda条码扫码出入库管理，用料核对不清晰，严重信赖erp单据，导致较新不及时，影响计划运算。5、设备监控难：设备点检、保养、维修记录纸质登记，设备运行状态无法有效监控。对于汽配行业的制造企业来说，转型和升级是*的。但目前较重要的转型任务是数字化转型。那么，在新形势下，汽配制造业如何进行数字化战略转型呢？
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汽配制造业数字化转型“后”
数字化、智能化改造是提升企业生产和管理效率、推动汽配制造业高质量发展的重要一环节。为此，商基智造成立了专项小组在丰驰精密汽车配件企业进行一系列的考察调研，针对汽配制造业目**临的困扰，设计出了针对汽配行业的数字化工厂管理，目前项目已成功上线。
数字工厂切入工厂中的生产管理、质量管理、仓库管理以及设备维护四大**板块，帮助工厂完成协同层面的工作安排，并且通过pc、移动等终端来进行生产任务传递、产线数据展示等，实现工厂的无纸化运行。以下汽配制造业数字化转型后的变化：
1生产管理表单电子化，建立系统化规范化的生产流程，管理生产订单的整个生产流程，通过对生产过程的车间、产线、工序等所有突发事件实时监控，自动纠正生产过程中的错误或提供决策支持，实现了缩短计划和制造周期，降低物料进产线时间减少，在制品滞留数量，esop电子作业操作书消除转换间文书工作排除图纸报表的浪费，提高制造效率和质量的成效，实现车间管理透明化、可视化。
实时采集数据，下发生产订单，采购、生产按单生产，大大降低了由于多生产、乱生产造成的库存积压，库存积压降低20%。同时，数据准确性能够达到99%，为财务部门进行成本核算分析提供支持。
全程质量追溯与分析，跟踪原材料进厂到成品入库的整个生产流程，对产品原料、生产设备、操作人员、工序批次等数据实时采集，为产品的使用、改进设计及质量控制提供依据；确定产品问题、提供相应的决策支持。
实现智能仓库管理，准确定位每批物料，真实库存实时呈现，免去人工盘点，实现仓库管理效率、库存周转率大大提升，库存显著下降。
整合了设备台账、远程监控，故障预测、设备维保，智能诊断、数据同步等应用，设备点检、保养、维修系统流程登记，点检、保养、维修节点与产产品挂钩，便于发现问题，设备运行状态，有效作业时间系统在线监控，借助传感器采集数据后通过设备控制器将目标参数上传至云端服务器，并经过云端数据处理，返回设备的运行状态，监测报表等相关数据。
通过不同项目看板到每个订单、每个零件、每道工序、每组工位的任务状态、计划节点、实际完成节点、报废数量、异常预警、投入数量、产出数量等实时信息。
在企业高速发展的风口，如果缺乏数字化管理，势必会产生较大内耗，阻碍企业进一步的发展。也许对于企业的员工来说，数字化管理也许只是改变了工作习惯的一小步，但对于管理者对于企业来说，这是迈出了数字化转型的一大步！在完成数字化系统的优化管理后：
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