合肥松正|价格合理(图)-地铁格构柱-亳州格构柱

格构柱组装、焊接因本工程格构柱长度大，不便于运输，格构柱采用分节组装焊接。单节格构柱采用模具定位进行拼装，格构柱施工，以保证格构柱的垂直度。组装前清除角钢、钢板表面污垢、蚀锈，然后将角钢利用模具固定牢靠，再将制作好的缀板点焊定位在角钢上。缀板与角钢之间采用周遍焊连接，电焊强度和密度须满足设计和规范要求。缀板间距要符合设计要求，格构柱尺寸满足规范要求。待复查组装质量和焊缝处理情况合格后，开始进行缀板焊接。如不符合要求，钢管格构柱，应修整合格后方能施焊。焊接完毕后应清除熔渣及金属飞溅物。
整体稳定性包括平面内的稳定性和平面外的稳定性。
①弯矩绕虚轴（x轴）作用①平面内稳定性
格构柱中部是空心的，发展塑性变形潜力不大，地铁格构柱，γx=1.0 用换算长细比λ0x 计算φx，亳州格构柱，nex ，为较大受压分肢的轴线或腹板外边缘到x轴的距离，取其较大者。
槽钢翼缘肢尖向内（a）y0：从x轴到较大压力柱肢腹板边缘距离。槽钢翼缘肢尖向外（b）y0：从x轴到较大压力柱肢轴线距离（考虑部分发展塑性）。
格构柱
钢结构虽然有这么多优点，但却有一个致命的缺点，不耐火。钢材虽然是不燃材料但在火灾高温作用下，其力学性能如屈服强度、弹性模量等却会随温度升高而降低在550℃左右时，降低幅度更为明显，一般在15分钟左右就会丧失承重能力而垮塌。国内外钢结构建筑物的火灾案例都证明发生火灾后20分钟以内钢结构建筑物就会被烧垮变成一片废墟。1973年5月天津市体育馆火灾、1969年12月上海文化广场火灾、1972年8月北京二七机车车辆厂纤维板车间火灾、都曝露了钢结构耐火性能差的致命的弱点。
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