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其实，车用尿素，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽i油。如果不按要求添加，结果就会适得其反。高压缩比的发动机如果选用低标号汽i油，会使汽缸温度剧升，汽i油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。因此，车用尿素设备价格，无论你开的是什么车，加油时只需要按照说明书要求加注对应标号的燃油即可。
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滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力，滤清器*更换周期为5万公里或1000 h，在尿素水溶液被污染的情况下，滤清器的寿命会缩短。
scr系统如出现故障，暂时不影响发动机正常工作，但故障不能持续时间过长。因为scr系统不正常工作或停止运行时，车辆排放将不能达到标准而造成排放超标，此时仪表板上排放指示灯（mil）会点亮，如出现较严重的故障时，车辆会启动发动机扭矩限制器，降低发动机的功率。
正确使用车用尿素是保证其发挥正常作用的*，同时还是保证尿素罐及scr系统使用寿命的关键。
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由于国四发动机为了降低pm排放而偏向充分燃烧，这样尾气中nox排放不仅不会降低还会升高，尾气污染甚至超过国三车辆。同时，车用尿素什么，scr系统长期不工作会导致scr系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因为长期缺乏液体的浸泡使scr系统各零部件的寿命降低甚至损坏，催化剂失去催化作用，更换scr系统零部件的费用远远高于正常使用车用尿素的费用，反而加重车主的成本。
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