太原汽车检修-大众技工学校-汽车检修学校招生

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根据实践分析， 造成发动机冷却系水温过高的原因有以下几点：检查发动机冷却系统 冷却系统的组成水冷却系统一般由散热器、 节温器、 水泵、 水道、 风扇等组成。冷却系统的作用冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量， 使引擎维持在正常的运转温度范围内。 引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎。
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气缸垫损坏，汽车检修学校哪家好， 导致气缸中高温高压气体进入冷却系统而使水温很快升高至开锅。必须更换新缸垫。 新两阀的气缸垫由钢片做成， 一般性的短时水温高不会烧坏缸垫， 但长时间行驶， 没有冷却的环境下也会损坏。对于发动机水温高， 一定是在保证冷却系各部件没有渗漏条件下检查。 渗漏部位多位气缸盖后部三通水管， 水泵， 各水管接头处， 散热器， 节温器， 气缸垫， 储液管盖。 对于有渗漏的情况， 做完后一定用检测仪加压， 观察各部件有无渗漏。
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汽车发动机冷却系统的任务， 就是使工作中的发动机得到适度冷却， 从而使发动机运动部件在适宜的温度范围内工作。而发动机在实际工作中， 由于一些系统工作不正常和元件损坏，使发动机散热效果变差， 发动机消耗过多燃油， 可燃混合气燃烧异常， 点火不正时等， 造成发动机冷却液温度升高。
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