坤阳汽配(多图)-斯堪尼亚离合器571315供应商

发明主要公开了一种齿轮轴锻造工艺，其技术方案:包括以下步骤:材料选择，前期处理，拔长成初始坯料，火锻造镦粗，拔长至标准规格，回炉加热，第二火锻造拔长，分料，拔出小头，滚圆修整完工，锻后冷却退火处理.本发明在制造过程中产品原材料损耗小，降低制造成本，测得产品性能稳定，强度高，离合器从动盘571315*销售，无损伤，大大提高生产效率和生产效益.
有些情况下，凸轮轴的故障是人为原因引起的，特别是维修发动机时对凸轮轴没有进行正确的拆装。例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子*敲击或用改锥撬压，或安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。安装轴承盖时应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记，并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓
一种重型汽车制动凸轮轴的润滑结构，包括凸轮轴（1）、衬套（2）、设置有衬套孔（5）的制动底板（3）和防尘罩（4），衬套（2）置于衬套孔（5）的内腔中，凸轮轴（1）的一端置于衬套（3）的内腔中，防尘罩（4）与制动底板（3）的一端连接，其特征在于：所述重型汽车制动凸轮轴的润滑方式还包括黄油口（6）、黄油通道（7）、油槽（8）、通孔ⅰ（9）和黄油嘴（10），黄油嘴（10）的一端与黄油口（6）连接，黄油嘴（10）的另一端穿过设置在防尘罩（4）上的通孔ⅱ（11）并在防尘罩（4）外，黄油口（6）、黄油通道（7）、通孔ⅰ（9）和油槽（8）之间依次连通； 所述黄油口（6）位于与防尘罩（4）连接的制动底板（3）一侧的端面上并与衬套孔（5）相邻，黄油口（6）的内表面设置有与黄油嘴（10）连接的内螺纹；所述通孔ⅱ（11）的直径与黄油嘴（10）在防尘罩（4）外一端的直径相匹配，通孔ⅱ（11）在防尘罩（4）上的分布位置与黄油嘴（10）在制动底板（3）的分布位置相匹配； 所述黄油通道（7）位于制动底板（3）内部，黄油通道（7）的一端与黄油口（6）相通，黄油通道（7）的另一端与衬套孔（5）中部相通； 所述油槽（8）位于衬套（2）的内表面，通孔ⅰ（9）位于衬套（2）的外周上，通孔ⅰ（9）的一端与黄油通道（7）相通，通孔ⅰ（9）的另一端与油槽（8）相通。
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