德旭自卸车-陕汽德龙载货车X3000价格
旗舰版l3000相比普通车型在配置方面有所提高
尾板的操控面板,带有上推式保护罩。油箱位于车身左侧,采用300l的铝制油箱,行驶约1500公里。该车的定位是城际运输,所以300l的油箱完全没有压力。车架的左右两侧均带有改装孔,可以额外加装工具箱、水箱之类的设备。从该车可以很直观的看出来,旗舰版l3000相比普通车型在配置方面有所提高。旗舰版车型看中的是高速标载市场,陕汽德龙载货车x3000,均采用了市面上公认的经济性配置。在安全性方面,该车的主被动安全系统也十分齐全。此外带有尾板的设计,陕汽德龙载货车x3000保险,提高了装卸货的效率。总体来说,旗舰版l3000更加适合当今中的标载物流市场。
中国重汽交付l4级无人驾驶电动集装箱重卡
中国重汽就向天津港交付了全球首辆l4级无人驾驶电动集装箱重卡——howo t5g,为港口集装箱运输提供了智能化解决方案。目前,在天津港服务的25辆无人驾驶电动集装箱重卡,自动驾驶运行总里程已超过40万公里,为世界港口智慧化升级打造了“中国样板”。
智能驾驶是农业装备的新趋势。春回大地,一台搭载潍柴雷沃自动导航辅助驾驶和作业系统的无人驾驶拖拉机,正在田间作业。车在前面走,后面整齐划一的垄子“拔地而起”,无需人员操控。
陕汽德龙l3000前桥采用了4.8吨级别的转向桥,少片板悬挂,陕汽德龙载货车x3000价格,十孔螺栓设计。考虑到该车实际运行工况是标载运输,所以该车装配了制动灵敏度较高的盘式制动。全车均采用尺寸为295/80r22.5的轮胎,轮胎品牌为双钱。这辆旗舰版l3000的尺寸为8995×2050×2550mm,轴距为5000mm,车厢尺寸为6750×2430×2550mm,标准的6米8中卡。该车型总质量为18吨,整备质量应该8-9吨,载货量在9吨左右。
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