高分子聚合物树脂改性防水涂料

高分子聚合物树脂改性防水涂料
据了解，目前市交通运输局已经和相关交通规划设计研究中心一起在制定惠州中心城区快速进出城交通总体方案，将结合惠州现状交通需求、道路条件及未来发展，分批推进一批道路或节点的安全提升和改造，从而达到中心区主要区域与最近高速进出口10-15分钟可达，满足近中期城市发展需要。
聚合物改性沥青路桥防水涂料防水材料。该产品是以石油沥青为基料,高分子聚合物改性,与增塑剂和填充料制成的高性能、低价格的厚质涂料。
二、产品特点： 无“三废污染”，无毒无味，冷施工，工效高，造价低，从根本上消除了溶剂型涂料施工的缺陷，大大改善劳动条件；施工后的表面形成了一个完整以统一整体，克服了热施工质量随沥青温度变化的缺点，涂料橡胶颗粒的应力集中作用激发了大量银纹与剪切带，较好地改善了涂层延伸性，低温柔性抗裂性；由于母粉的作用，增强了其耐温隔热性。
三聚合物改性沥青路桥防水涂料、适应范围 ：本品用于屋面板嵌缝、涂擦板面、旧屋面修补、地下防水防潮、卫生间防渗、木质防腐、铺设道路等。
四、包装与储存 ：
1、包装:铁桶或塑料桶包装,规格为每桶2~45kg。
2、贮存:5~35℃为宜,置于阴凉干燥处,储存期6个月。
3、运输:可用铁路、船舶、汽车等运输;严防日晒、碰撞、远离火源。
五、聚合物改性沥青路桥防水涂料施工方法 ：
如需胎布增强时,建议一布四涂。
短期内要对市区部分干道进行安全提升改造，按近期、中期、远期推进实施，逐步构建“二环八射”快速进出中心区路网。高速公路互通将新增9个，改建4个，迁移1个，由现状13个增加到21个
1、基面处理:基面必须平整、干燥、无积水、清洁无杂物。
2、涂膜应分遍涂布,不得一次涂成。
3、应待前一遍涂层干燥成膜后,方可涂后一遍涂料。
4、铺设胎体增强材料时,屋面坡度<15%可平行屋脊铺设;屋面坡度>15%应垂直屋脊铺设。
5、胎体长边搭接宽度不应<50mm,短边搭接宽度不应<70mm。
6、采用两层胎体增强材料时,上下层不得相互垂直铺设,搭接应错开,其间距不应小于幅宽的1/3。
7、天沟、檐沟、檐口、泛水口和立面涂膜防水层的收头,应多遍涂刷或用密封胶封严。
8、1mm厚涂膜用量:1.7~1.9kg/平方米。
六、包装规格：50公斤/桶