弹性铰支座-衡水万鸿正在生产中-弹性铰支座减震球形支座

网架滑动球铰支座选用焊接注意事项
【网架滑动球铰支座】选用焊接，弹性铰支座，特殊情况也可以做成高强度螺栓衔接。注意事项：网加钢构支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应检查，看零件有无丢失、损坏。①*震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满意上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，确保反力合力会集、明确、安全可靠。②*震球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力，在巨大的随机力效果下，只要上、下结构自身不损坏，就不会发生落梁、落架等灾难性结果，故特别适用于高烈度区的设防，具有能*烈度9度的才能。③【*震球铰支座】的静刚度大，弹性铰支座减震球形支座，在列车及大型轿车巨大自重及惯性力效果力下，支座仅产生变形，弹性铰支座双向滑动支座，能可靠地确保轿车、列车高速运行时的平顺性。④【成品减震网架球铰支座】经过球面传力。
【网架钢球支座】，从整体结构上可以分为带防尘罩的封闭型和不带防尘罩的“简易型”，“封闭型”一般作为支座的使用，“简易型”支座是作为临时使用滑块。“封闭型”和“简易型”安装完成后的构造。
【网架球形钢支座】节点加工制作工艺
工程网架支座为单支座节点，支座由底板、肋板、螺栓球和锚筋等组成（如下图示）。其中肋板与底板为碳素结构钢（q235b）材质，螺栓球则采用了45#钢锻造而成。所以支座节点肋板与螺栓球节点的焊接是支座节点工厂制作的关键。
【网架球形钢支座】在各类空间结构中，刚性体系中的网架 ( 网 壳)结构作为一种高次超静定空间杆系结构，由于其受力性能好(理论上杆件只受轴力作用)、刚度大、整体性及*震性能好、承载力强、受支座不均匀沉降影响小、适应性强，弹性铰支座滑移球形支座，而计算理论的日益完善以及计算机技术飞速发展，使得对任何*其复杂的三维结构的分析与设计成为可能。
通常网架的支承可以分为周边支承、点支承以及点支承与周边支承混合使用三种方式，周边支承是将网架周边节点搁置在梁或柱上，点支承则是将网架支座以较大的间距搁置于*梁或柱上，柱子与其他结构无联系。网架（网壳）搁置在梁或柱上时，可以认为梁和柱的竖向刚度很大，忽略梁的竖向变形和柱子轴向变形，因此网架（网壳）支座竖向位移为零，网架（网壳）支座水平变形应考虑下部结构共同工作。
【网架球形钢支座】在周边支承网架（网壳）支座的径向应将下部支承结构作为网架（网壳）结构的弹性约束，而点支承网架（网壳）支座的边界条件应考虑水平x和y两个方向的弹性约束。支承结构的等效弹簧刚度计算有如下几种： 1）支承柱支承
柱子水平位移方向的等效弹簧刚度为：kc=3ecic/h3c 式中 hc：柱高；ic：柱截面惯性矩。
【网架球形钢支座】两端简支梁支承 由长度为l，网架支座位于距梁端为a的简支梁的等效弹簧刚度为：kb=3ebibl/a2（l-a）
2 式中 a ：作用点距梁端距离；l：梁长；ib：梁截面惯性矩。
【成品网架支座】 网架四周杆件的插入点固。注意此时点焊塞杆，应有一定斜度，使网架中心略高于支座处。因此时网架受中心起吊 的影响，一旦卸荷后会略有下降，为防变形，故应提前提高3—5mm的余量。网架四周杆件合拢点固后，检查网架各部尺寸，并 按顺序、按焊接工艺规定进行焊接。
【钢结构网架支座】网架验收：
1）网架验收分二步进行，1是网架仍在吊装状态的验收；第二步是网架*荷载，吊装卸荷后的验收。2）检查网架焊缝外观质量，应达到设计要求与规范标准的规定。 3）四边塞杆，(即合拢时的焊接管)，在焊接24h后的超声波探伤报告，以及返修记录。4）检查网架支座的焊缝质量。5）钢网架吊装设备卸荷。【滑动网架支座】观察网架的变形情况。网架吊装部分的卸荷应该缓慢、同步进行，防止网架局部变形。6）将合拢用的各种倒链分头拆除，恢复钢网架自然状态。 7）检查网架各支座受力情况；检查网架的拱度或起拱度。 8）检查网架的整体尺寸。