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增加线束滤波:对较长的线束，为减小传导和辐扰
增加线束滤波：对较长的线束，为减小传导和辐扰，新能源线束，应在线束上增加滤波，比较方便的是套接合适的铁氧体磁环。合理规划线束：线束布置上使小功率敏感电路紧靠信号源，大功率干扰电路紧靠负载，尽可能分开小功率电路和大功率电路，减小线束间的感应干扰和辐扰。改进设备的接地：良好的接地布置和改进的地线搭接可以降低高频阻*。汽车电子设备接地主要是就近接到车体以及线束屏蔽层接地。
减小线束接收干扰的面积：线束应设计成小长度、小阻*和小环路面积，采用双绞线等回路面积小的供电方式。*设备到干扰源的距离：在干扰设备布置不变的情况下，改造敏感部件的安装位置，*到干扰源的距离。此外，汽车系统所受到电磁干扰还有来自车外及车体电磁干扰，车外干扰即汽车行驶中经历各种外部电磁环境时所受的干扰，而车体静电干扰与汽车和外部环境都有关。这两种电磁干扰在日常汽车运行中也多有发生，值得关注。
开放式生产线技术的准确性直接关系到生产进度
(a)，个线束生产线加工站是开放的。开放式生产线技术的准确性直接关系到生产进度，一旦出现错误，特别是开口线尺寸短，可能导致所有工位返工，变速箱线束，耗费时间对生产效率的影响。因此，制备过程中的开口线合理，线束加工厂，根据开线图的要求确定线材尺寸，剥头尺寸。(b)，开放线后的第二站是压接过程。根据端子类型图纸确定压接参数，制作特殊要求的压接操作手册应在工艺文档和培训操作人员中。例如：有些需要在压接前穿过夹套后引导，需要预先接线，然后再从预压接站返回；曾经用于刺穿压接压接工具的这种压接具有良好的电接触性能。
至于生产工艺两者基本相同，只是参数调整而已。汽车线束生产厂家，汽车线束批发生产厂家随着人们对汽车线束生产过程的安全性，经济性，*性要求的逐步提高，以及用于汽车的电子产品也越来越多，故障率随着复杂线束的使用而相应增加。这种可靠性和耐久性的线束性能要求变得高，很多人不了解线束技术和生产，我们在这里利用技术和生产这方面的知识做一个概述。在制定线束生产后，襄阳樊城线束，要安排线束生产过程，生产过程是两者的服务是分不开的，所以我们将生产和工艺分析结合起来，将两者结合起来。
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