普通单开道岔的含义-河北单开道岔-安普工矿器材厂电话
大家可能已经发现,车轮在通过辙叉时,从两根翼轨的窄处到辙叉心之间有一段空隙,这就是道岔的*空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此,这个*空间存在限制了列车通过道岔的速度,对开行高速列车十分不利。
铁路上管道岔叫保证机车车辆转线的设备,种类很多,数量更是多得难以计数。
道岔的护轨(turnout guard rail)固定型辙叉的重要组成部分,设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向,防止其在辙叉*空间冲击或爬上辙叉心轨,普通单开道岔的含义,保证行车重要设备。在可动心轨辙叉中,一般仅在侧股设护轨,用以防止心轨的侧面磨耗。
道岔出现故障后,应首先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。
2、命令下达后,施工人员才可进行清除砼枕底的道碴,单开道岔检查及维修,解除扣件,拨移水泥轨枕,更换轨枕时,河北单开道岔,先将两枕木盒内的道碴清除到枕木底以下10cm左右,解除扣件后将既有轨枕抽出,施工人员清除轨枕下的多余道碴后,9号单开道岔图纸,将新轨枕穿入轨下。
3、根据方枕点拨正位置,拧上扣件,将压机取下,用套筒拧紧扣件,进行上碴,然后进行下个循环施工,施工地段抽换完毕后进行统一起道、拨道、捣固,捣固采用一拖四及捣固机捣固。
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